自己騎電動車被碰汽車過馬路誰的責(zé)任
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由交警認(rèn)定事故責(zé)任,以事故責(zé)任書為準(zhǔn)。具體認(rèn)定辦法如下:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發(fā)生事故的;3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動車道駛?cè)霗C(jī)動車道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;14、開關(guān)車門造成交通事故的;15、機(jī)動車進(jìn)出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;16、單方發(fā)生交通事故。(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
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要看誰的過錯較大。如果損失不嚴(yán)重,沒有人受傷,雙方可以自行協(xié)商,協(xié)商不成就選擇報警處理,等待交警來處理,由交警出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。 1、根據(jù)雙方過錯劃分責(zé)任; 2、對方?jīng)]有強(qiáng)險的話也可要求對方在強(qiáng)險范圍內(nèi)承擔(dān),雙方可以協(xié)商解決。在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。
根據(jù)我國法律規(guī)定,對于在斑馬線上被車撞的責(zé)任的認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)以交警實際出具的交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。一般情況來看,如果其正常行駛,機(jī)動車負(fù)全部或者主要責(zé)任;如果是電動車違反交通法規(guī)的情形的,電動車負(fù)主要責(zé)任,機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任。其具體責(zé)任認(rèn)定請以實際出具的交通責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。
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騎電動車過斑馬線被汽車撞了是誰的責(zé)任騎電動車過斑馬線被汽車撞了以實際出具的交通責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。 一般情況來看,如果其正常行駛,機(jī)動車負(fù)全部或者主要責(zé)任;如果是電動車違反交通法規(guī)的情形的,電動車負(fù)主要責(zé)任,機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任。 通常情況下,發(fā)生交通事故發(fā)生后,雙方協(xié)商不成,通過訴
2022.06.08 1,869 -
騎電動車過斑馬線被汽車撞了是誰的責(zé)任?公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。
2020.04.07 286 -
騎電動車過斑馬線被汽車撞了屬于誰的責(zé)任根據(jù)我國法律規(guī)定,對于在斑馬線上被車撞的責(zé)任的認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)以交警實際出具的交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。一般情況來看,如果其正常行駛,機(jī)動車負(fù)全部或者主要責(zé)任;如果是電動車違反交通法規(guī)的情形的,電動車負(fù)主要責(zé)任,機(jī)動車負(fù)次要責(zé)任。其具體責(zé)任認(rèn)定請以實際
2022.12.06 2,348
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小孩騎電動車橫穿馬路被車撞是誰的責(zé)任?
這個具體要看交警的責(zé)任事故認(rèn)定書,一般情況機(jī)動車的責(zé)任要大一些,至于是否需要賠償以及賠償多少,要具體看傷情,如有疑問,請進(jìn)一步咨詢。
2022-09-26 15,340 -
電動車過馬路被摩托車撞誰的責(zé)任大
交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的,交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的,過錯大的一方,承擔(dān)的責(zé)任越大,當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任,所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另
2022-11-05 15,340 -
電動車過馬路被摩托車撞誰的責(zé)任大?
交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的,交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯導(dǎo)致的,過錯大的一方,承擔(dān)的責(zé)任越大,當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任,所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另
2022-11-12 15,340 -
騎電動車逆行被汽車撞誰的責(zé)任
根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第二款規(guī)定:機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必
2022-03-17 15,340
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騎電動車喝酒撞車事故誰的責(zé)任騎電動車喝酒撞車事故是誰的責(zé)任,由交警部門進(jìn)行責(zé)任劃分,具體要由交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行定責(zé)。如果該電動車屬于機(jī)動車范疇,那么該電動車需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過
7,801 2022.05.11 -
00:48
騎自行車闖紅燈被機(jī)動車撞誰的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動車撞,誰的責(zé)任大,需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來定。如果機(jī)動車是在正常行駛的情況下,撞到了闖紅燈的自行車,那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯的,那么
3,835 2022.04.17 -
00:50
電車撞到汽車是誰的責(zé)任電車撞到汽車是誰的責(zé)任,要根據(jù)交警劃分的責(zé)任確定。交警劃分責(zé)任的原則如下:1、因一方當(dāng)事人的過錯,導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯,發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承
2,872 2022.05.11






