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未成年騎電動(dòng)車因?yàn)檐嚨湴l(fā)生的責(zé)任在誰(shuí)?

2023-08-18 08:49

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2023-08-18回復(fù)

交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條規(guī)定,駕駛車必須年滿18周歲。交警所出的交通事故認(rèn)定書(shū)的主要責(zé)任是否為騎車未成年人,如果不是,對(duì)方要承擔(dān)主要責(zé)任。騎電未成年人的監(jiān)護(hù)人負(fù)次要責(zé)任。相反則監(jiān)護(hù)人主要責(zé)任。總之,就是要承擔(dān)民事責(zé)任地,也就是其監(jiān)護(hù)人拿錢(qián)賠償損失。

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未成年騎電動(dòng)車被撞的責(zé)任,應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定,但由于車輛的性質(zhì)不同,責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。 一、電動(dòng)車的性質(zhì)認(rèn)定: 電動(dòng)車分為電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車,其中電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車;電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車屬于機(jī)動(dòng)車。 駕駛屬于非機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車,需要年滿16周歲;駕駛屬于機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車,需要年滿18周歲;但是駕駛?cè)说哪挲g并不屬于交通事故責(zé)任劃分的依據(jù)。 二、未成年騎電動(dòng)車被撞責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn): 1、一方全責(zé)一方無(wú)責(zé): (1)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間:全責(zé)的方承擔(dān)100%賠償責(zé)任,無(wú)責(zé)方,不需要承擔(dān)賠償責(zé)任; (2)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間:機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)的,也要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任; (3)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間:一方非機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;一方非機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)的,不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、一方主責(zé)一方次責(zé): (1)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間:主責(zé)方承擔(dān)70%,次責(zé)方承擔(dān)30%; (2)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間:機(jī)動(dòng)車主責(zé)承擔(dān)80%,非機(jī)動(dòng)車次責(zé)承擔(dān)20%;機(jī)動(dòng)車次責(zé)承擔(dān)40%,非機(jī)動(dòng)車主責(zé)承擔(dān)60%; (3)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的:主責(zé)方承擔(dān)70%,次責(zé)方承擔(dān)30%。 3、同等責(zé)任: 如果雙方駕駛過(guò)錯(cuò)責(zé)任相同,則雙方承擔(dān)同等責(zé)任,各自承擔(dān)50%責(zé)任。 4、不確定責(zé)任: 無(wú)法確定事故的責(zé)任,對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。 三、不同責(zé)任下的具體情況: (一)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任: 一方當(dāng)事人有下列情形之一造成:交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任: 1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無(wú)責(zé)任。 2、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無(wú)違章行為的,由過(guò)錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 3、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安交管部門(mén)無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任; 4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。 5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。 6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 7、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。 (二)主要責(zé)任和次要責(zé)任: 當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任: 1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。 (三)同等責(zé)任: 因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?,?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任: 1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的; 3.當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的不確定責(zé)任對(duì)交通事故無(wú)法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門(mén)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。 (四)不確定責(zé)任: 對(duì)交通事故無(wú)法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門(mén)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū),載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。 四、未成年人交通事故責(zé)任承擔(dān)情況: 1、由監(jiān)護(hù)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,監(jiān)護(hù)人盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任的,可以減輕其侵權(quán)責(zé)任; 2、有財(cái)產(chǎn)的無(wú)民事行為能力人、限制民事行為能力人造成他人損害的,從本人財(cái)產(chǎn)中支付賠償費(fèi)用,不足部分,由監(jiān)護(hù)人賠償。

張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

未成年騎摩托車時(shí)發(fā)生車禍有責(zé)任。未成年駕車屬于無(wú)證駕駛,無(wú)證駕駛也屬于過(guò)錯(cuò)行為。但是具體的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分。

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    具體責(zé)任在誰(shuí)要根據(jù)實(shí)際情況而定的。發(fā)生交通事故第一時(shí)間報(bào)警,交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況劃定責(zé)任。但電動(dòng)自行車在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)下車推行,有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò),而且逆行本身違法交通法規(guī)。

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    2020.10.25 1,360
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