機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車,行人之間發(fā)生交通事故,按照什么原則進(jìn)行賠償?
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機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解: (一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分,由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任: (1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任; (5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任; (6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任; (7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故責(zé)任承擔(dān)比例分為以下幾種情況:機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)70%-90%的賠償責(zé)任;雙方負(fù)同等責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)20%-50%的賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,首先應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不得以非機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無(wú)過錯(cuò)為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的目的就是為了分散機(jī)動(dòng)車的事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)受害人的權(quán)益
2020.04.12 989 -
逆行機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生的交通事故中,交警部門往往首先尋找機(jī)動(dòng)車的違章行為,而不管該行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系,認(rèn)定機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故的全部或主要責(zé)任,客觀上加大了機(jī)動(dòng)車應(yīng)負(fù)的責(zé)任。交警部門這樣做,除了認(rèn)為相對(duì)于高速行駛的機(jī)動(dòng)
2021.03.28 368 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故賠償機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞,要看下具體是誰(shuí)的責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā窓C(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
2021.02.11 787
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機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故, 按照什么原則進(jìn)行賠償?
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解: (一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
2022-04-09 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,按照什么原則進(jìn)行賠償?
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解: (一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
2022-04-07 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,按照什么原則進(jìn)行賠償
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解: (一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
2022-04-12 15,340 -
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機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解: (一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
2022-04-07 15,340
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交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任的,那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后,以交警部門工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書為判斷標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行具體的賠償金額確定的,那么需要承擔(dān)主要責(zé)任,以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,331 2022.05.11 -
01:00
非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,301 2022.04.17






