發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人在事故的交通調(diào)解中達(dá)成的事項(xiàng)一致是否有效?
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我國(guó)《道路交通安全法》第71條第二款規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜。據(jù)此可知并非所有交通事故都需要報(bào)警解決。 但是如果發(fā)生上述交通事故后,當(dāng)事人在自行協(xié)商處理過(guò)程中無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)轉(zhuǎn)而采取報(bào)警處理,也很有可能因?yàn)槭鹿?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/zhishi/zonghe/zhengju/">證據(jù)材料的滅失而無(wú)法查明事故原因從而給當(dāng)事人獲得救濟(jì)帶來(lái)困難。 因此,如果自行處理上述交通事故,建議您根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十六條記錄下列事項(xiàng):交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞經(jīng)過(guò)及具體接觸部位。最后雙方簽字確認(rèn),為今后明確賠償責(zé)任、解決事故爭(zhēng)議保留有效的證據(jù)材料。
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公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; 3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
1、除簡(jiǎn)易程序外,公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)道路交通事故進(jìn)行調(diào)查時(shí),交通警察不得少于二人。交通警察調(diào)查時(shí)應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查人員出示《人民警察證》,告知被調(diào)查人依法享有的權(quán)利和義務(wù),向當(dāng)事人發(fā)送聯(lián)系卡。聯(lián)系卡載明交通警察姓名、辦公地址、聯(lián)系方式、監(jiān)督電話等內(nèi)容。 2、作為事故當(dāng)事人,有申請(qǐng)回避的權(quán)利。 公安機(jī)關(guān)交通管理機(jī)關(guān)的工作人員調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故,有下列行為之一的,應(yīng)當(dāng)回避: (1)是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬的; (2)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系的; (3)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系,可能影響案件公正處理的。
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發(fā)生交通事故如何調(diào)解交通事故損害賠償義務(wù)人、權(quán)利人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)模?可以在收到交通事故認(rèn)定書之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請(qǐng),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)予調(diào)解。公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭铡?調(diào)
2020.01.19 170 -
交通事故調(diào)解協(xié)議的注意事項(xiàng)交通事故調(diào)解協(xié)議的注意事項(xiàng)如下: 1.事故責(zé)任認(rèn)定要科學(xué)、合理,認(rèn)定的依據(jù)與認(rèn)定責(zé)任要因果相關(guān),互為關(guān)聯(lián),嚴(yán)密無(wú)間,順理成章。 2.協(xié)議內(nèi)容要條理清晰,易于履行。 3.對(duì)于賠償?shù)木唧w項(xiàng)目要明確約定。 4.調(diào)解協(xié)議內(nèi)容要遵循雙方自愿的原則。
2020.07.16 183 -
交通事故發(fā)生后怎樣做調(diào)解交通事故發(fā)生后,就賠償事宜存在爭(zhēng)議的,雙方可以向交警部門申請(qǐng)調(diào)解。 調(diào)解是指中立的第三方在當(dāng)事人之間調(diào)停疏導(dǎo),幫助交換意見(jiàn),提出解決建議,促成雙方化解矛盾的活動(dòng)。
2020.02.18 174
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發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人在事故的交通調(diào)解中達(dá)成的事項(xiàng)一致是否有效
我國(guó)《道路交通安全法》第71條第二款規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。據(jù)此可知并非所有交通事故都需要報(bào)警解決。
2022-03-25 15,340 -
發(fā)生交通事故,當(dāng)事人在交通調(diào)解中達(dá)成的事項(xiàng)一致,是否有效
我國(guó)《道路交通安全法》第71條第二款規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。據(jù)此可知并非所有交通事故都需要報(bào)警解決。
2022-04-12 15,340 -
發(fā)生交通事故后,如何正確處理當(dāng)事人在交通事故中的注意事項(xiàng)有哪些
如道路交通事故有下列情形之一的,建議立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)警解決,同時(shí)委托律師代理?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第八條道路交通事故有下列情形之一的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警:(一)造成人員死亡、受傷的;
2022-03-04 15,340 -
交通事故當(dāng)事人如何調(diào)解交通事故發(fā)生后司法調(diào)解的原則是怎么規(guī)定的
1、自愿調(diào)解 司法調(diào)解一定要建立在雙方當(dāng)事人自愿的基礎(chǔ)上,不能強(qiáng)迫調(diào)解,不能違背當(dāng)事人意志進(jìn)行不平等的調(diào)解。除侵害國(guó)家、社會(huì)公共利益和案外人合法權(quán)益之外,法官不應(yīng)干預(yù),確保當(dāng)事人在不違反法律強(qiáng)制性規(guī)定
2022-03-06 15,340
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交通事故調(diào)解書有哪些效力經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,雙方當(dāng)事人達(dá)成的交通事故調(diào)解書,其最重要的效力是:1、確認(rèn)雙方的民事法律關(guān)系,對(duì)雙方當(dāng)事人均具有法律約束力;2、在一方拒不履行交通事故調(diào)解書時(shí),調(diào)解書具有法定的證據(jù)效力。 換言之,交通事故調(diào)解書是在交通管理部門調(diào)
641 2022.04.17 -
01:22
交通事故發(fā)生后的責(zé)任認(rèn)定交通事故發(fā)生后責(zé)任的認(rèn)定如下: 1、一方當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部違法責(zé)任;各方當(dāng)事人均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)行為,屬于意外交通事故的,各方均無(wú)責(zé)任;由兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為的嚴(yán)重
1,209 2022.04.17 -
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交通事故致死賠償項(xiàng)目交通肇事致人死亡,肇事者需要承擔(dān)的賠償責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)為: 1、需要賠償受害方的喪葬費(fèi)用,即辦理喪葬事宜的必需的費(fèi)用。其標(biāo)準(zhǔn)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資六個(gè)月總額計(jì)算。 2、賠償受害方的死亡賠償金,死亡賠償金包括對(duì)死者家屬的撫慰金及死者
981 2021.04.25






