《道路交通安全法》第76條充分體現(xiàn)了法律對(duì)生命價(jià)值的尊重，在交通事故日益成為嚴(yán)重公害時(shí)，這樣立法是值得肯定的。去年底全國(guó)人大也表態(tài)，對(duì)該條款將暫不修改。該條款規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故致人損害時(shí)，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任的歸責(zé)原則。只有在行人故意(比如自殺等造成交通事故)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方才不承擔(dān)責(zé)任。另外，在交通事故損害賠償案件中，事故責(zé)任和賠償責(zé)任是兩個(gè)完全不同的法律概念。該案中，車(chē)方無(wú)事故責(zé)任，并不表明他沒(méi)有賠償責(zé)任沒(méi)有明確規(guī)定要陪多少,前提是你的車(chē)子車(chē)況良好,在事故中處理得當(dāng),如果說(shuō)你的車(chē)子剎車(chē)或者其他方面有問(wèn)題的話,可能要賠不少呢,珠海市就規(guī)定賠償不能少于1.6W元

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;在行人無(wú)故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)的情形下，不足的部分，機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。因此，行人在高速路上行走發(fā)生交通事故，行人承擔(dān)事故的全部責(zé)任，而機(jī)動(dòng)車(chē)一方是無(wú)事故責(zé)任的，但是需要承擔(dān)不超過(guò)10%的民事賠償責(zé)任。但是如果查到車(chē)主酒駕、醉駕、毒駕，這三種情況，情況就非常的嚴(yán)重，車(chē)主還要負(fù)刑事責(zé)任，而且是要終身禁駕。