由于采取共同海損措施給船舶或船用物料造成的損失。通常有以下幾種情況： 1.撲滅船上火災(zāi) 船舶發(fā)生火災(zāi)，危及船貨的共同安全，為了解除船貨的共同危險(xiǎn)而必須采取噴水、灌水滅火或者使失火船舶擱淺等滅火措施。該措施必然導(dǎo)致船舶遭受損失，這一損失應(yīng)列入共同海損。 2.切除殘損物 船舶發(fā)生事故后，船舶上的某部分已經(jīng)損壞，但未離船，為了共同安全對(duì)這些殘損部分的切除。如遭遇海難已損壞的舷墻、桅桿等殘損物或其他部位的破損物，若原封不動(dòng)地放置在原處，有可能威脅航行安全，切除殘損物是為了航行的安全。切除這種已經(jīng)損壞的殘損物不作為共同海損處理，即使殘損物還有一定的使用價(jià)值。但是，因切除殘損物所造成貨物的損失或船舶的進(jìn)一步破損，以及切除殘損物引起的費(fèi)用是共同海損。 3.有意擱淺 為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)有意將船舶駛往比較安全的淺灘而使之?dāng)R淺的措施。因有意擱淺給船舶或貨物造成的損失，應(yīng)列入共同海損。 4.船機(jī)的損失 在船舶擱淺并有危險(xiǎn)的情況下，如經(jīng)證明的確是為了共同安全，有意使機(jī)器、鍋爐冒受損壞的危險(xiǎn)而設(shè)法起浮船舶，由此造成任何機(jī)器和鍋爐的損壞，應(yīng)列入共同海損。但船舶在浮動(dòng)狀態(tài)下因使用推進(jìn)機(jī)器和鍋爐所造成的損失，在任何情況下不得作為共同海損受到補(bǔ)償。 5.屬具、船用材料和物料的犧牲 在遭遇危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全而卸下擱淺船舶的貨物、船用燃料和物料時(shí)，其減載、租用駁船和重裝(如果發(fā)生)的額外費(fèi)用和由此造成共同航程中的財(cái)產(chǎn)的任何滅失或損壞，都應(yīng)認(rèn)作共同海損。