貨車超速超員導(dǎo)致交通事故怎么處理
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一、大中型客貨車超速超員交通違法記分大中型客貨車駕駛?cè)私煌ㄟ`法,是造成群死群傷交通事故的重要原因。2011年全國發(fā)生一次死亡10人以上的交通事故27起。從肇事車型看,大中型客貨車肇事23起,占85.2%;其中16起為客車肇事,占51.9%。從違法行為看,全部存在超速、超員、超載和疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。為了更加嚴(yán)格地管理大中型客貨車,有效預(yù)防因大中型客貨車超速、超員違法行為導(dǎo)致的交通事故,公安部123號令對校車、大中型客貨車等重點(diǎn)車型駕駛?cè)说某佟⒊瑔T嚴(yán)重交通違法行為提高了記分分值。關(guān)于超速違法行為,一是駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上的,一次記12分;二是駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的,以及在其他道路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的,一次記6分;三是駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20%的,一次記3分。關(guān)于超員,一是駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的,一次記12分;二是駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的,一次記6分;三是駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定二、新規(guī)實(shí)施后大中型客貨車嚴(yán)重違法的處罰 123號令實(shí)施后,大中型客貨車有嚴(yán)重違法,其駕駛?cè)顺吮弧兜缆方煌ǚā诽幜P,還可能遭遇駕照降級。 2013年1月1日起,大中型客貨車駕駛?cè)巳缬邪l(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任未構(gòu)成犯罪的等情形的,都將被降低最高準(zhǔn)駕車型。持A1、A2、A3、B1、B2駕照的駕駛?cè)擞邪l(fā)生交通事故造成人員死亡,承擔(dān)責(zé)任未構(gòu)成犯罪的,或有一個積分周期內(nèi)積滿12分記錄的,或者是連續(xù)3個積分周期不參加審驗(yàn)的,都將降低最高準(zhǔn)駕車型。重新申請要看記錄。降級時,只注銷其當(dāng)前最高準(zhǔn)駕車型的準(zhǔn)駕資格,逐級降低其駕駛資格,最終降到小型汽車駕駛資格。如需重新申請降級前的準(zhǔn)駕車型,申請?jiān)黾又行涂蛙嚭蜖恳嚋?zhǔn)駕車型的,需要在最近的連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分的記錄;申請?jiān)黾哟笮涂蛙嚋?zhǔn)駕車型的,需要申請前最近連續(xù)5個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。大中型客車駕駛?cè)嗽鲴{其他車型時,如在增駕車型的實(shí)習(xí)期內(nèi)記滿12分的,除按規(guī)定注銷其實(shí)習(xí)車型駕駛資格外,還要一并注銷其最高準(zhǔn)駕車型資格。
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超速致人死亡的,需要賠償受害人的民事?lián)p失,還可能構(gòu)成交通肇事罪。《刑法》第一百三十三條規(guī)定:犯交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下羊期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
對于被保險車輛超載發(fā)生的交通事故,保險公司賠償與否的標(biāo)準(zhǔn)是看超載和保險事故的發(fā)生是否具有因果聯(lián)系。如果該交通事故是因?yàn)楸槐kU車輛的超載才導(dǎo)致的,根據(jù)保險合同中約定的當(dāng)事人雙方的權(quán)利義務(wù)可知,投保人自己違反了保險合同的約定,所以保險公司當(dāng)然不需要對此進(jìn)行賠償。但是,如果雖然被保險車輛超載,該交通事故的發(fā)生跟超載沒有任何聯(lián)系,那么保險公司就應(yīng)該按照保險合同履行它的賠償義務(wù)。
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超速導(dǎo)致的交通事故責(zé)任怎么去劃分超速導(dǎo)致的交通事故的責(zé)任可以按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分: 1.因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,則這一方承擔(dān)全部責(zé)任。 2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和
2020.02.08 203 -
超速導(dǎo)致的交通事故責(zé)任該怎么劃分超速屬于過錯情形,交通事故責(zé)任需要根據(jù)事故雙方的過錯來進(jìn)行劃分,具體需要根據(jù)交警的交通事故認(rèn)定書來進(jìn)行劃分,但由于車輛的性質(zhì)不同,責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。 一、超速導(dǎo)致的交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn): 1、一方全責(zé)一方無責(zé): 如果只是因?yàn)橐环匠伲?/p>
2021.06.21 192 -
超速導(dǎo)致的交通事故責(zé)任劃分怎么判超速導(dǎo)致的交通事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)
2020.11.30 217
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大中型客貨車超速超員交通事故如何處理
一、大中型客貨車超速超員交通違法記分大中型客貨車駕駛?cè)私煌ㄟ`法,是造成群死群傷交通事故的重要原因。2011年全國發(fā)生一次死亡10人以上的交通事故27起。從肇事車型看,大中型客貨車肇事23起,占85.2
2022-04-08 15,340 -
駕車超速導(dǎo)致交通事故怎么賠償
超速導(dǎo)致交通事故賠償需要結(jié)合傷情及是否構(gòu)成傷殘確定。一、受傷未致殘的,如果因交通事故受傷但還未達(dá)到致殘的程度,那么傷者可以索賠的項(xiàng)目有7項(xiàng):醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)以及必
2022-04-28 15,340 -
超速導(dǎo)致交通事故怎么賠償
超速導(dǎo)致交通事故賠償需要結(jié)合傷情及是否構(gòu)成傷殘確定。一、受傷未致殘的,如果因交通事故受傷但還未達(dá)到致殘的程度,那么傷者可以索賠的項(xiàng)目有7項(xiàng):醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)以及必
2022-03-21 15,340 -
大車高速超車導(dǎo)致交通事故怎么賠償?
我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類,即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是: 1、全部責(zé)任和無責(zé)任,完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系
2023-05-31 15,340
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逆向停車導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故怎么處理逆向停車導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故,需要承擔(dān)百分之二十的責(zé)任。車輛在停車場以外的其他地點(diǎn)臨時停車,必須按順行方向靠道路右邊停留。在停車場以外的道路臨時停車,應(yīng)當(dāng)按順行方向停車,車身右側(cè)車輪外緣距離道路邊緣不超過0.3米,違者處二百元的罰款。根據(jù)《中華
3,993 2022.04.17 -
01:01
貨車超載10%怎么處罰貨車超載10%,處罰的規(guī)定如下: 1、駕駛貨車載物超過限載標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)30%的,扣留機(jī)動車,卸載,對駕駛?cè)颂?00元罰款、記3分; 2、駕駛貨車載物超過限載標(biāo)準(zhǔn)30%以上不足100%的,扣留機(jī)動車,卸載,對駕駛?cè)颂?00元罰款、記6分; 3、駕
5,158 2022.04.17 -
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超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,超車發(fā)生交通事故的,責(zé)任認(rèn)定如下: 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車,違反者扣除3分; 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長時間占用對向車道則會因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī),新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分;
2,790 2022.10.08






