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轉(zhuǎn)彎車與車車異車責(zé)任誰(shuí)大

2022-05-31 09:08

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2022-05-31回復(fù)

轉(zhuǎn)彎車責(zé)任大,具體事故責(zé)任由交警認(rèn)定,不服,可以提起復(fù)核。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的,復(fù)核申請(qǐng)不予受理,并書(shū)面通知當(dāng)事人。(一)任何一方當(dāng)事人向人民法院提起訴訟并經(jīng)法院受理的;(二)人民檢察院對(duì)交通肇事犯罪嫌疑人批準(zhǔn)逮捕的;(三)適用簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故;(四)車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故。

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張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

一般來(lái)說(shuō)是轉(zhuǎn)彎車輛讓道直行車輛。但具體的事故責(zé)任認(rèn)定需要交警現(xiàn)場(chǎng)取證后認(rèn)定。交警沒(méi)有做出事故責(zé)任認(rèn)定或作出無(wú)法認(rèn)定結(jié)論的,一般自身正常駕駛無(wú)任何違章行為,發(fā)生交通事故,逆行方屬于全責(zé)。

豐培銘律師

天津東方律師事務(wù)所

直行和左轉(zhuǎn)彎車輛相撞誰(shuí)的責(zé)任大,需要具體情況具體分析。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

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  • 直行車與左轉(zhuǎn)彎車相撞誰(shuí)的責(zé)任
    直行車與左轉(zhuǎn)彎車相撞誰(shuí)的責(zé)任

    左轉(zhuǎn)彎車的責(zé)任。轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。

    2020.04.07 342
  • 直行車輛與左轉(zhuǎn)彎的車輛相撞誰(shuí)的責(zé)任大
    直行車輛與左轉(zhuǎn)彎的車輛相撞誰(shuí)的責(zé)任大

    根據(jù)我國(guó)交通安全法實(shí)施條例,一般出現(xiàn)事故左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)負(fù)全責(zé),但是具體責(zé)任劃分最終由交警部門(mén)作出,從而據(jù)此做出賠償。

    2020.01.09 457
  • 轉(zhuǎn)彎車輛被轉(zhuǎn)彎車輛撞了誰(shuí)的責(zé)任
    轉(zhuǎn)彎車輛被轉(zhuǎn)彎車輛撞了誰(shuí)的責(zé)任

    公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生

    2020.08.15 1,284
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  • 轉(zhuǎn)彎車責(zé)任大誰(shuí)責(zé)任大

    轉(zhuǎn)彎車責(zé)任大,具體事故責(zé)任由交警認(rèn)定,不服,可以提起復(fù)核。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收到當(dāng)事人書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)后五日內(nèi),應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。有下列情形之一的,復(fù)核申請(qǐng)不予受理,并書(shū)面通知當(dāng)事人。(一)任

    2022-01-29 15,340
  • 直行車與左轉(zhuǎn)彎車輛相撞,責(zé)任誰(shuí)大

    1、左拐行駛者的責(zé)任比較大。 2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3款,機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口時(shí),轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。

    2022-05-17 15,340
  • 左轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞,責(zé)任誰(shuí)大

    左轉(zhuǎn)駕駛員的責(zé)任更大。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》,當(dāng)機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈或交警指揮的交叉口時(shí),轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車將使直行車輛先行。

    2021-11-08 15,340
  • 轉(zhuǎn)彎車輛與轉(zhuǎn)彎車輛相撞是誰(shuí)的責(zé)任?

    具體由交警部門(mén)認(rèn)定,建議立即報(bào)警解決。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第一節(jié)道路交通事故認(rèn)定 第四十五條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到程序合法、事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正。 第四十六

    2022-03-29 15,340
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    三輪車逆行出車禍誰(shuí)的責(zé)任大

    電動(dòng)三輪車逆行與機(jī)動(dòng)車相撞,是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用,以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車正常行駛,電動(dòng)三輪車逆行導(dǎo)致事故發(fā)生,那么電動(dòng)三輪車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全

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    電車撞到汽車是誰(shuí)的責(zé)任,要根據(jù)交警劃分的責(zé)任確定。交警劃分責(zé)任的原則如下:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承

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    騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞,誰(shuí)的責(zé)任大,需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下,撞到了闖紅燈的自行車,那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)的,那么

    3,835 2022.04.17
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