電動(dòng)車闖紅燈發(fā)生的交通事故責(zé)任是誰(shuí)？
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機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽隈{駛中履行了交通安全注意義務(wù)并已經(jīng)采取了適當(dāng)?shù)谋苊饨煌ㄊ鹿实奶幹么胧?，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，按照國(guó)家規(guī)定的最低比例、額度承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方有過(guò)錯(cuò)的，按照過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生的交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)已先行賠付的，保險(xiǎn)公司有權(quán)予以追償。
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機(jī)動(dòng)車正常行駛，電動(dòng)車闖紅燈。電動(dòng)車車主負(fù)主要責(zé)任，一般電動(dòng)車承擔(dān)事故責(zé)任的60；對(duì)方負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)事故責(zé)任的40。但具體情況需要交警視事故嚴(yán)重程度、雙方車輛特征、具體過(guò)錯(cuò)等做出判定。 一、電動(dòng)車逆行出事故怎么承擔(dān)責(zé)任機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
警車有道路優(yōu)先通行權(quán)，且不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制。但切莫忘記法律規(guī)定的前提條件就是在確保安全的前提下。特種車輛享有道路通行優(yōu)先權(quán)，必須具備兩個(gè)條件，即執(zhí)行緊急任務(wù)和確保安全，若這兩個(gè)條件沒(méi)有遵循，也是要承擔(dān)事故責(zé)任的。緊急情況下，聯(lián)系交警開(kāi)路，確保交通安全。
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摩托車闖紅燈發(fā)生交通事故是誰(shuí)的責(zé)任摩托車闖紅燈發(fā)生交通事故，事故責(zé)任通常都是闖紅燈一方承擔(dān)的，但也不是絕對(duì)的，主要看對(duì)方是否也有違法行為，雙方對(duì)事故責(zé)任劃分有爭(zhēng)議的要及時(shí)報(bào)警，交管部門會(huì)根據(jù)法律規(guī)定出具事故責(zé)任認(rèn)定書。 交通事故傷殘鑒定流程如下： 1、在受害人住院治療終結(jié)之
2022.08.24 324 -
救護(hù)車闖紅燈發(fā)生交通事故誰(shuí)的責(zé)任？救護(hù)車闖紅燈時(shí)是否正在執(zhí)行緊急任務(wù)是關(guān)鍵。救護(hù)車沒(méi)有在執(zhí)行緊急任務(wù)闖紅燈的，是救護(hù)車的責(zé)任。 根據(jù)我國(guó)的道路交通安全法，在緊急情況下、確保安全的條件下，可以有一些闖紅燈等的特權(quán)，因此造成傷亡的后果，在法律上應(yīng)該是免責(zé)的。 司機(jī)開(kāi)救護(hù)車是職務(wù)
2020.03.31 215 -
摩托車闖紅燈發(fā)生交通事故誰(shuí)的責(zé)任摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車，闖紅燈發(fā)生事故，如果對(duì)方?jīng)]有違法行為，那就是摩托車的全責(zé)，闖紅燈是嚴(yán)重的違法行為，及時(shí)非機(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈的也要承擔(dān)全責(zé)。在交通事故責(zé)任劃分中，就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，像
2020.07.23 460
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電動(dòng)車闖紅燈發(fā)生交通事故誰(shuí)的責(zé)任?
電動(dòng)車闖紅燈發(fā)生交通事故的，交通事故責(zé)任認(rèn)定根據(jù)《公安部發(fā)布道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任
2023-03-03 15,340 -
電動(dòng)車闖紅燈出交通事故是誰(shuí)的責(zé)任
1、公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。 2、無(wú)法查明交通事故原因，按下列規(guī)定認(rèn)定事故責(zé)任：當(dāng)事人逃逸
2023-01-12 15,340 -
闖紅燈發(fā)生交通事故是誰(shuí)的責(zé)任
闖紅燈引發(fā)的交通事故責(zé)任劃分，是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (
2022-11-04 15,340 -
闖紅燈發(fā)生交通事故誰(shuí)的責(zé)任
人闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，一般是行人負(fù)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任，特殊情況如酒駕除外。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按
2022-11-07 15,340
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00:55
電動(dòng)車闖黃燈被撞是誰(shuí)的責(zé)任電動(dòng)車闖黃燈被撞是誰(shuí)的責(zé)任，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車駕駛員是在黃燈結(jié)束前，全車通過(guò)了停止線的，那么在這種情況下，闖黃燈就不算違章。此時(shí)發(fā)生交通事故，并且另一方不存在過(guò)錯(cuò)的，那么闖黃燈的一方需要承擔(dān)事故責(zé)任。但是如果電動(dòng)車過(guò)路口，也沒(méi)
4,794 2022.05.11 -
00:48
騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞誰(shuí)的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞，誰(shuí)的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車，那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)的，那么
3,835 2022.04.17 -
01:13
行人闖紅燈被車撞了誰(shuí)的責(zé)任行人闖紅燈被車撞了誰(shuí)的責(zé)任，要具體分析： 1、闖紅燈被車撞了一般是由闖紅燈方負(fù)主要責(zé)任，即行人的責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠
3,204 2023.08.10
