地下車(chē)位規(guī)劃土地管理局管，產(chǎn)權(quán)歸屬是開(kāi)發(fā)商。

1、信息統(tǒng)計(jì) 這里的信息統(tǒng)計(jì)包括倉(cāng)庫(kù)建筑本身的信息以及貨架、貨品等等具體信息，詳細(xì)的包含以下幾個(gè)方面： 倉(cāng)庫(kù)本身相關(guān)的信息：庫(kù)房的凈高、庫(kù)區(qū)內(nèi)面積的大小，支撐柱子的數(shù)量，每一跨度的寬度，兩跨之間的距離等；作業(yè)所使用到的工具：是否用托盤(pán)，托盤(pán)的尺寸，是否用叉車(chē)或夾抱機(jī)，機(jī)器的長(zhǎng)度，寬度，轉(zhuǎn)彎半徑是多少等；使用平面?zhèn)}，貨架倉(cāng)，還是立體倉(cāng)；出入庫(kù)車(chē)輛的大小，出入庫(kù)庫(kù)門(mén)數(shù)量，站臺(tái)數(shù)量等；貨品的分類(lèi)，各品類(lèi)的包裝尺寸大小，堆碼的層數(shù)，是否嚴(yán)格先進(jìn)先出，是否拆零出庫(kù)等。 2、數(shù)據(jù)的處理和分析 對(duì)于以上收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，并對(duì)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行圖表格式化，以直觀(guān)的方呈現(xiàn)出來(lái)。其目的在于能夠更好的與上級(jí)和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行交流，其他部門(mén)對(duì)于你具體庫(kù)內(nèi)有多少臺(tái)叉車(chē)、多少貨物根本不感冒，如果能用圖表的方式進(jìn)行表達(dá)將更有利于你與他們的溝通，更好的實(shí)現(xiàn)你的設(shè)想。 3、系統(tǒng)需求分析 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)做為一個(gè)整體，其中的每一個(gè)步驟都構(gòu)成這一整體系統(tǒng)的一部分，合理的整合優(yōu)化這些要素才能達(dá)到最終理想的狀態(tài)。 如庫(kù)存的優(yōu)化離不開(kāi)合理的庫(kù)位規(guī)劃，訂單出庫(kù)的及時(shí)率，空間的有效利用，及通道的合理布局等因素。 同時(shí)將自己對(duì)于整體業(yè)務(wù)的設(shè)想交給幾家WMS廠(chǎng)商，畢竟未來(lái)你也需要進(jìn)行系統(tǒng)采購(gòu)，不如聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)，這樣后期上信息化系統(tǒng)的時(shí)候也能夠更快捷的實(shí)現(xiàn)。 4、制定多份方案 在所有分析結(jié)束后，通常會(huì)制訂出2到3份選擇的方案，并對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)劣的分析，結(jié)合業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)，最終評(píng)選出一套確定的規(guī)劃方案。 需要注意的是，每一份方案都需要非常詳盡的闡明這樣做的利益并作出與其他方案的不同跟特別之處，方便企業(yè)整體推進(jìn)。 5、方案的實(shí)施執(zhí)行 主要是對(duì)前期所做的分析結(jié)果，按照已制訂好的方案以實(shí)物的形式落實(shí)到倉(cāng)庫(kù)中，如以下幾個(gè)方面： 畫(huà)庫(kù)位線(xiàn)（注意墻距，柱距，人行通道，安全通道，貨物通道，消防栓安全距離）；各種標(biāo)識(shí)的粘貼，懸掛（庫(kù)位分區(qū)標(biāo)識(shí)，庫(kù)位標(biāo)識(shí)，警示語(yǔ)，操作規(guī)章，5S等）；貨架的安裝；其它輔助區(qū)域的劃分畫(huà)線(xiàn)（如叉車(chē)停放區(qū)，衛(wèi)生工具區(qū)域，托盤(pán)區(qū)，廢品區(qū)域等）；除了以上步驟之外，還應(yīng)該注意軟件系統(tǒng)的配置，包括掃描設(shè)施，監(jiān)控設(shè)施等，以及應(yīng)用WMS系統(tǒng)，從而打造一個(gè)完整實(shí)用的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位空間。