摩托車非機(jī)動車非機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制賠償
該咨詢?yōu)橛脩舫Ｒ妴栴}，經(jīng)整理發(fā)布，僅供參考學(xué)習(xí)！
我也有類似問題！點(diǎn)擊提問
摩托車屬于機(jī)動車，目前機(jī)動車按照國家規(guī)定必須強(qiáng)制購買交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動車和非機(jī)動車發(fā)生碰撞造成交通事故，機(jī)動車當(dāng)然是沒有確保安全行駛，會承擔(dān)一定的責(zé)任，只要機(jī)動車有責(zé)任，哪怕是次要責(zé)任，也就需要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)全部的賠償?，F(xiàn)行國家的相關(guān)法律法規(guī)只有規(guī)定未成年人不得駕駛非機(jī)動車，沒有規(guī)定超過退休年齡的老年人不得駕駛非機(jī)動車，所以，發(fā)生事故可以追究相應(yīng)的責(zé)任，但是，沒有限制上路行駛。 1、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 2、交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額有責(zé)任的限額：（2008年2月1日以后的標(biāo)準(zhǔn)）（1）死亡傷殘賠償限額為000元；（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；（3）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元賠償最高限額：12.2萬無責(zé)任的限額：（2008年2月1日以后的標(biāo)準(zhǔn)）（1）死亡傷殘賠償限額為00元；（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；（3）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元
對內(nèi)容有疑問，可立即反饋反饋
經(jīng)保險(xiǎn)人事先書面同意，被保險(xiǎn)人給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的，對應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。賠償?shù)臄?shù)額在保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額以外另行計(jì)算，最高不超過責(zé)任限額的30%。
非機(jī)動車和機(jī)動車三七責(zé)任的賠償，首先要自己或委托具有資格的機(jī)構(gòu)，評定事故直接損失價值；然后依據(jù)30%和70%進(jìn)行自我賠償給事故受害者。根據(jù)交通安全法的規(guī)定，當(dāng)事人賠償對方的損失時，先從應(yīng)當(dāng)賠償?shù)目傤~中減去交強(qiáng)險(xiǎn)限額，余下的當(dāng)事人賠償70%。交通事故的賠償流程具體如下：1、交通事故的賠償前提是，已確定雙方的事故責(zé)任；2、對交通事故進(jìn)行賠償，應(yīng)當(dāng)確定傷情損害情況；3、賠償可以通過雙方協(xié)商確定，也可以通過交警調(diào)解確定，還可以通過法院訴訟確定；4、確定賠償?shù)木唧w內(nèi)容后，各自按照責(zé)任比較進(jìn)行賠償，賠償金到位后，交通事故賠償流程結(jié)束。
-
-
非機(jī)動車與機(jī)動車相撞非機(jī)動車主要責(zé)任非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。
2020.05.13 459 -
機(jī)動車撞非機(jī)動車賠償機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2021.03.18 187
-
摩托車和非機(jī)動車發(fā)生交通事故, 可以要求機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制賠償
摩托車屬于機(jī)動車，目前機(jī)動車按照國家規(guī)定必須強(qiáng)制購買交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動車和非機(jī)動車發(fā)生碰撞造成交通事故，機(jī)動車當(dāng)然是沒有確保安全行駛，會承擔(dān)一定的責(zé)任，只要機(jī)動車有責(zé)任，哪怕是次要責(zé)任，也就需要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠
2022-02-23 15,340 -
摩托車和非機(jī)動車發(fā)生交通事故, 可以要求機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制賠償嗎?
摩托車屬于機(jī)動車，目前機(jī)動車按照國家規(guī)定必須強(qiáng)制購買交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動車和非機(jī)動車發(fā)生碰撞造成交通事故，機(jī)動車當(dāng)然是沒有確保安全行駛，會承擔(dān)一定的責(zé)任，只要機(jī)動車有責(zé)任，哪怕是次要責(zé)任，也就需要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠
2022-04-19 15,340 -
機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會救濟(jì)基金。第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是為了道路交通參與者在遭受機(jī)動車與他方造成交通事故后，能夠及時得到搶救、治療或者財(cái)產(chǎn)損失賠償，國家強(qiáng)制性保險(xiǎn)制度
2022-04-14 15,340 -
機(jī)動車強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)規(guī)定
目前如果是機(jī)動車強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)規(guī)定的話，具體來說國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。機(jī)動車所有人、管理人未按國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并
2022-07-21 15,340
-
01:00
非機(jī)動車與機(jī)動車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動車與機(jī)動車相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車和非機(jī)動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,301 2022.04.17 -
00:59
交通事故非機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任的，那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書為判斷標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔(dān)主要責(zé)任，以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,331 2022.05.11
