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無(wú)證駕駛不是判定事故責(zé)任的依據(jù),按交法實(shí)施條例規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。這是指對(duì)事故形成過(guò)程中的過(guò)錯(cuò),即事故責(zé)任按事故責(zé)任判定,無(wú)證駕駛按無(wú)證駕駛處罰
小車在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)全部責(zé)任,交強(qiáng)險(xiǎn)范圍外承擔(dān)30的責(zé)任。
根據(jù)交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)劃分雙方的責(zé)任大小,受傷責(zé)任由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)。
由交警認(rèn)定事故責(zé)任。估計(jì)是主次責(zé)任,摩托車一方為主。賠償先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)內(nèi)賠償(假設(shè)未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn),則交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)部分由車主負(fù)責(zé)賠償),不足部分按責(zé)任比例分擔(dān)。索賠時(shí)協(xié)商不成可起訴肇事者、
如果摩托車方負(fù)主責(zé)以上,則構(gòu)成交通肇事罪,應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任,量刑起點(diǎn)在三年以下。但最終的宣告刑還要結(jié)合全案的從輕、減輕情節(jié)來(lái)認(rèn)定。在本案中,如你有積極賠償、認(rèn)罪悔罪等從寬情節(jié),可從輕處罰。 首先,事故劃分
當(dāng)我們遇到交通事故時(shí),請(qǐng)務(wù)必及時(shí)報(bào)警并聯(lián)系相關(guān)機(jī)構(gòu)處理。按照程序,當(dāng)?shù)毓簿纸煌ü芾聿块T會(huì)在勘查現(xiàn)場(chǎng)后的第10天內(nèi)做出明確的交通事故認(rèn)定書(shū)。若涉及到檢驗(yàn)或鑒定的項(xiàng)目,也會(huì)在結(jié)果出來(lái)后的第5天內(nèi)完成認(rèn)定
建議報(bào)警處理,由交警劃分《交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,受害人根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)劃分的責(zé)任進(jìn)行索賠
主次責(zé)任賠償?shù)挠?jì)算如下: 1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; 2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; 3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; 4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 根據(jù)
摩托車事故責(zé)任劃分后的賠償情況,具體如下: 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任; 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一
摩托車逆行被撞傷,小車屬于正常行駛,并且沒(méi)喲存在其他的過(guò)錯(cuò)的,那么摩托車駕駛員需要承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。由于摩托車或者對(duì)方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,那么需要根據(jù)其行為,對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和