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1、如果汽車當時的行駛存在違章情形,汽車負有責任。 2、如果汽車當時的行駛存在違章情形,但是電瓶車的躲避行為是不合理的,汽車和電瓶車都負有責任。 3、如果汽車當時的行駛不存在違章情形,電瓶車負全責。
通常情況下,發(fā)生交通事故后,有車輛撞人的情況下,通常由交通行政管理部門對現(xiàn)場進行勘察后,出具交通事故責任認定書,事故雙方通過責任認定書確定的責任來進行賠償。
關于直行電動車撞上右拐汽車誰的責任有如下回答這個不好說,因素很多,比如:誰車在前,誰車在后?追尾還是側撞?汽車是否打轉向?要看交警怎么處理了。一般情況下,什么車都是不能超載的,如果超載出車禍,超載責任
電動汽車可以,電動自行車不行。并且我國各地在具體執(zhí)行過程中,絕大多數(shù)情況對于電動車都是按照非機動車的管理辦法來執(zhí)行。所以還是嚴格遵守交通法規(guī),平安出行。
是否報警并出具事故鑒定書?如果有按事故鑒定結果進行責任劃分并進行賠償。
這時違章了,還是助動車電動車停在右拐車道時,那么撞到了,電動車主責(電動車是機動車。若一輛左拐的小轎車路線正確,左拐燈綠了左拐若是機動車
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電動車被撞了,機動車負全責的賠償標準如下: 1、事故造成的直接財產損失,對方應當賠償; 2、如受傷。傷害賠償包括:就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費等。以實際
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開車門被電動車撞了,是誰的責任,要具體分析: 1、停車開門,后面來的電動車不防備,撞到打開的車門上了,這種情況,停車的負全責; 2、車停在那里,車門早就打開了的,而電動車沒注意撞上了,這個里面還有以下情況:要看這個車停在哪里,如果停在人行道
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電動車闖黃燈被撞是誰的責任,需要根據(jù)實際情況來定。如果機動車駕駛員是在黃燈結束前,全車通過了停止線的,那么在這種情況下,闖黃燈就不算違章。此時發(fā)生交通事故,并且另一方不存在過錯的,那么闖黃燈的一方需要承擔事故責任。但是如果電動車過路口,也沒
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