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非機(jī)動(dòng)車全責(zé),非機(jī)動(dòng)車被撞,怎么賠償?

非機(jī)動(dòng)車全責(zé),非機(jī)動(dòng)車被撞,怎么賠償?

2024-05-23 45
普法內(nèi)容
交通事故處理規(guī)定: 第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷害,財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司,機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償,不足部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的一宗致命交通意外,過(guò)錯(cuò)責(zé)任的一方承擔(dān),雙方都有過(guò)錯(cuò)的,和共同責(zé)任,按照其過(guò)錯(cuò)比例。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)表明,適當(dāng)?shù)姆菣C(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥斯收蠝p少根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度,應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。流量損失由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。第77條車輛進(jìn)出道路以外的事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案,參照條例的規(guī)定。根據(jù)上述規(guī)定,保險(xiǎn)公司的責(zé)任,業(yè)主的車司機(jī)賠償?shù)谋壤恼{(diào)整。在正常情況下,如果非機(jī)動(dòng)車肇事者是直接違反因素的影響,在一宗交通意外,只是減少的驅(qū)動(dòng)程序,由機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任,沒(méi)有責(zé)任,如果該汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快,然后,也直接導(dǎo)致事故的發(fā)生原因,機(jī)動(dòng)車輛的司機(jī)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?;谏厦娴耐黄穑辽儇?fù)一半或更少的機(jī)動(dòng)車駕駛責(zé)任。 上述內(nèi)容如果沒(méi)有解決您的問(wèn)題,可以咨詢專業(yè)律師,為您提供專業(yè)法律解答。

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    法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故,是否屬于機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在較大的爭(zhēng)議。而根據(jù)以往的判決,斑馬線的交通事故,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過(guò),按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)

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    非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安

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    非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被撞,在對(duì)方車輛沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下,非機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全部責(zé)任。一般會(huì)先讓強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償,不足部分,由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。闖紅燈要承擔(dān)主要的責(zé)任。事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定,根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。協(xié)

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交通事故不同階段法律問(wèn)題導(dǎo)航
豐培銘律師 豐培銘律師

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