2020滄州XX左轉(zhuǎn)彎交通事故認定標準
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標準:(一)行為責任原則如果當事人對某一起負有責任,則必定因其由行為引起,沒有實施行為的當事人不負事故責任。(二)因果關(guān)系原則根據(jù)《程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定,認定交通事故責任時,必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用,與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。(三)路權(quán)原則路權(quán)原則即各行其道原則.《》第三十八條規(guī)定:“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證,是交通參與者參與交通的基本原則。(四)安全原則合理避讓原則。交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化,事故原因多種多樣,交通參與者在享受通行權(quán)利的同時,如遇他人侵犯己方的合法通行權(quán),必須做到合理避讓,主動承擔維護安全的義務。如果發(fā)生了交通事故,應怎樣分析雙方的行為在事故中所起的作用,事故責任的劃分,先確定一方已違反了通行規(guī)定,后分析另一方如何處置,再以事故發(fā)生時雙方是否盡到了安全義務來衡量雙方行為的作用并劃分責任。
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首先,交通事故的責任認定取決于當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用,即其過錯的嚴重程度。如果是完全因為一方的過錯引起的交通事故,由其一方承擔全部責任;如果是由各方當事人共同過錯引起的事故,則分別根據(jù)其過錯程度承擔主要、次要或者同等責任。
根據(jù)我國目前的相關(guān)法律規(guī)定,交通事故工傷的認定標準如下:如果勞動者是在上班或者下班的過程中發(fā)生車禍,應該認定為工傷。另外,我國法律還規(guī)定,在下班后或者勞動者在參與工作收尾的時候受到傷害,也屬于是工傷。
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