主要責(zé)任次要責(zé)任賠償比例
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機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失;不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān); 2、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān); 3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。
1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失;不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān); 2、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān); 3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。
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主要責(zé)任次要責(zé)任賠付比例在交通事故處理中，我們經(jīng)常會(huì)看到交警的事故認(rèn)定書(shū)上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。 交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任之間的比例是70%和30%，主次責(zé)任承擔(dān)不同，賠償比例也不同的，法律對(duì)此雖然沒(méi)有明確規(guī)定，但是在實(shí)踐中已經(jīng)是成了一種規(guī)則了。
2020.12.09 187 -
主要責(zé)任和次要責(zé)任怎么賠償比例主要責(zé)任和次要責(zé)任是指造成事故的責(zé)任。主要責(zé)任的賠償責(zé)任一般在60%-90%之間，次要責(zé)任一般在10%-40%之間。 如果機(jī)動(dòng)車交通事故造成他人人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償，不足部分賠償?shù)?，由過(guò)錯(cuò)方
2020.02.01 392 -
次要責(zé)任賠償比例機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車
2020.11.14 312
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主要責(zé)任與次要責(zé)任賠償比例
1、事故雙方均為汽車的，雙方在交通保險(xiǎn)額內(nèi)全額賠償對(duì)方損失的不足部分，雙方按7：3的比例分擔(dān)2、事故一方為汽車，一方為非汽車或行人汽車在交通保險(xiǎn)額內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，汽車占主要責(zé)任，主要責(zé)任
2021-10-19 15,340 -
主要責(zé)任次要責(zé)任主要責(zé)任賠付比例
汽車交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司在汽車第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償?shù)牟蛔悴糠?，按下列?guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（1）汽車間發(fā)生交通事故的，有過(guò)失的一方承擔(dān)賠償責(zé)任的雙方都有過(guò)失的，按各過(guò)
2021-10-28 15,340 -
交通事故主要責(zé)任次要責(zé)任賠償比例
車禍賠償中主要責(zé)任的比例是多少呢如果沒(méi)有法律規(guī)定，會(huì)讓當(dāng)事人無(wú)所適從。實(shí)踐中，有些保險(xiǎn)合同條款中，規(guī)定了所謂主要責(zé)任、次要責(zé)任的比例，但是也不絕對(duì)一樣，有的規(guī)定主要責(zé)任是60%，也有的規(guī)定是70%，那
2022-03-21 15,340 -
交通事故主要責(zé)任次要責(zé)任的賠償比例
一般情況下，交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％的賠償責(zé)任；負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％的賠償責(zé)任；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％的賠償責(zé)任。
2022-05-15 15,340
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01:44
交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度、交通損害的大小以及保險(xiǎn)的責(zé)任限額來(lái)具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任，則說(shuō)明你方的過(guò)錯(cuò)程度相對(duì)主要責(zé)任方較小，相對(duì)承擔(dān)的責(zé)任比例較低，故比列會(huì)小于50%，司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交
3,438 2021.04.25 -
02:19
交通事故主次責(zé)任要怎樣賠償針對(duì)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故，根據(jù)交管部門(mén)對(duì)交通事故的責(zé)任認(rèn)定，并參考事故雙方各自的過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)及確定事故雙方當(dāng)事人的賠償責(zé)任，如果被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任的，需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；如負(fù)次要責(zé)任的，則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 如果是機(jī)動(dòng)
2,906 2022.04.15 -
01:25
主次責(zé)任賠償怎么算主次責(zé)任賠償?shù)挠?jì)算如下： 1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； 2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任； 3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任； 4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 根據(jù)
4,486 2022.04.17
