交通事故主次責(zé)任百分比問題
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發(fā)生交通事故主次責(zé)任,主要責(zé)任一般需要承擔(dān)70%的責(zé)任,次要責(zé)任承擔(dān)30%的責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。
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發(fā)生交通事故主次責(zé)任,主要責(zé)任一般需要承擔(dān)70%的責(zé)任,次要責(zé)任承擔(dān)30%的責(zé)任。 根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
在機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的交通事故中主要責(zé)任和次要責(zé)任之間的比例是70%和30%,機(jī)動(dòng)車和行人的交通事故中主要責(zé)任和次要責(zé)任之間的比例是80%和20%,主次責(zé)任承擔(dān)不同,賠償比例也不同的,法律對(duì)此雖然沒有明確規(guī)定,但是在實(shí)踐中已經(jīng)是成了一種規(guī)則了。
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發(fā)生交通事故主次責(zé)任百分比如何判定目前,在司法實(shí)踐中,事故責(zé)任劃分比例如下: 一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故: 1.機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; 2.機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; 3.機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%
2020.02.04 145 -
交通事故主次責(zé)任比例一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故: (1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的
2020.03.04 1,504 -
交通事故責(zé)任主次次比例怎么分1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; 3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交
2020.02.26 263
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交通事故主次責(zé)任賠償比例問題
假如你的朋友修車花費(fèi)19000元,對(duì)方修車花費(fèi)2500元,先從雙方的交強(qiáng)險(xiǎn)各扣除2000元,得出你朋友的損失還剩余17000元,對(duì)方的損失剩余500元,根據(jù)同等責(zé)任,對(duì)方需要向你朋友支付賠償額為850
2022-02-21 15,340 -
交通事故主次責(zé)任賠償比例,問題
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/p>
2022-04-14 15,340 -
交通事故主次責(zé)任百分比的起算標(biāo)準(zhǔn)
《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,由于雙方或雙方以上當(dāng)事人的過失,發(fā)生交通事故時(shí),根據(jù)其行為對(duì)事故的作用和過失的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任,同等責(zé)任和次要責(zé)任,沒有規(guī)定具體比例。
2021-10-19 15,340 -
交通事故主次責(zé)任賠償比例的問題
1、對(duì)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,一般根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定并參照下列各自的過錯(cuò)比例承擔(dān)來確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任: 負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%
2022-03-29 15,340
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02:19
交通事故主次責(zé)任要怎樣賠償針對(duì)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故,根據(jù)交管部門對(duì)交通事故的責(zé)任認(rèn)定,并參考事故雙方各自的過錯(cuò)比例承擔(dān)及確定事故雙方當(dāng)事人的賠償責(zé)任,如果被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任的,需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;如負(fù)次要責(zé)任的,則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 如果是機(jī)動(dòng)
2,906 2022.04.15 -
01:44
交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過錯(cuò)程度、交通損害的大小以及保險(xiǎn)的責(zé)任限額來具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任,則說明你方的過錯(cuò)程度相對(duì)主要責(zé)任方較小,相對(duì)承擔(dān)的責(zé)任比例較低,故比列會(huì)小于50%,司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交
3,438 2021.04.25 -
01:13
交通事故責(zé)任怎么劃分根據(jù)承擔(dān)責(zé)任的不同交通事故可以劃分為四種情況。 第一種,承擔(dān)全部責(zé)任或者無責(zé)任。一方過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的承擔(dān)全部責(zé)任,另一方無責(zé)。當(dāng)事人逃逸,故意破壞偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù),因個(gè)人原因未及時(shí)報(bào)案的,承擔(dān)全部責(zé)任。雙方都沒有道路違規(guī)事故,純屬
4,160 2022.04.17






