騎車(chē)闖紅燈被車(chē)撞一方是否有責(zé)任
該咨詢(xún)?yōu)橛脩?hù)常見(jiàn)問(wèn)題，經(jīng)整理發(fā)布，僅供參考學(xué)習(xí)！
我也有類(lèi)似問(wèn)題！點(diǎn)擊提問(wèn)
騎自行車(chē)闖紅燈被撞，汽車(chē)一方正常行駛，不違反交通規(guī)則的，闖紅燈一方負(fù)全責(zé)，汽車(chē)一方不負(fù)事故責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)在責(zé)任限額內(nèi)賠償強(qiáng)制保險(xiǎn)。不足部分，機(jī)動(dòng)車(chē)一方雖無(wú)過(guò)錯(cuò)，但承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
對(duì)內(nèi)容有疑問(wèn)，可立即反饋反饋
騎車(chē)闖紅燈被撞，機(jī)動(dòng)車(chē)一方正常行駛，沒(méi)有違反交規(guī)行為的，闖紅燈一方要負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不負(fù)事故責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，雖然機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
騎車(chē)闖紅燈被撞，機(jī)動(dòng)車(chē)一方正常行駛，沒(méi)有違反交規(guī)行為的，闖紅燈一方要負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不負(fù)事故責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，先由交強(qiáng)險(xiǎn)在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，雖然機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
-
闖紅燈騎車(chē)被撞有責(zé)任嗎闖紅燈騎車(chē)被撞有責(zé)任。事故責(zé)任由交警部門(mén)勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償，不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。不服事故責(zé)任認(rèn)定，可在收到事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)之日起三日內(nèi)向上級(jí)公安交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核。根
2021.12.13 496 -
騎車(chē)闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任嗎非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞，機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)，也需要承擔(dān)百分之十的賠償責(zé)任。具體需要交警部門(mén)做出責(zé)任認(rèn)定。
2021.03.06 234 -
對(duì)方騎車(chē)闖紅燈被撞死主責(zé)發(fā)生交通事故后，都需要打電話報(bào)交警處理，因?yàn)橹挥薪痪拍軇澐重?zé)任。（簡(jiǎn)單或者爭(zhēng)議不大的事故雙方可以協(xié)商處理）。交警介入以后，需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因，判斷雙方的過(guò)錯(cuò)程度，最后作出事故責(zé)任的劃分決定。
2020.04.20 226
-
騎車(chē)闖紅燈被撞那方負(fù)主要責(zé)任
很明顯，騎車(chē)闖紅燈被撞的一方要負(fù)主要責(zé)任。當(dāng)然，事故責(zé)任由交警部門(mén)勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2022-07-11 15,340 -
闖紅燈被車(chē)撞了,車(chē)主是否有責(zé)任
闖紅燈被車(chē)撞了，開(kāi)車(chē)的一方不一定需要承擔(dān)責(zé)任；如果被撞的一方是機(jī)動(dòng)車(chē)，且另一方車(chē)主正常行駛不存在過(guò)錯(cuò)的，則這一方不需要承擔(dān)責(zé)任；如果被撞的一方是非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人的，則如果開(kāi)車(chē)一方如果沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，則承擔(dān)不
2022-06-17 15,340 -
騎車(chē)闖紅燈被撞機(jī)動(dòng)車(chē)是否需要承擔(dān)責(zé)任
1、騎車(chē)闖紅燈被撞了，若是機(jī)動(dòng)車(chē)有過(guò)錯(cuò)的，則是有責(zé)任的，若是機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，沒(méi)有責(zé)任，但是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 2、法律依據(jù)；《道路交通安全法》 第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷
2022-06-13 15,340 -
騎電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞責(zé)任劃分
關(guān)于電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞責(zé)任怎么劃分來(lái)說(shuō)，1、根據(jù)法律相關(guān)規(guī)定，與行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任，但如果，當(dāng)時(shí)的監(jiān)控視頻拍下行人的確是闖紅燈的行為，此舉違反了道路交通安全法且機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)采取必
2022-07-17 15,340
-
00:48
騎自行車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞誰(shuí)的責(zé)任大騎自行車(chē)闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞，誰(shuí)的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車(chē)，那么就需要讓自行車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車(chē)的一方和另一方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)的，那么
3,835 2022.04.17 -
01:13
行人闖紅燈被車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任行人闖紅燈被車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任，要具體分析： 1、闖紅燈被車(chē)撞了一般是由闖紅燈方負(fù)主要責(zé)任，即行人的責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠
3,204 2023.08.10 -
01:22
電瓶車(chē)闖紅燈被撞能認(rèn)定責(zé)任嗎電瓶車(chē)闖紅燈被撞可以認(rèn)定責(zé)任，如果與電瓶車(chē)相撞的機(jī)動(dòng)車(chē)輛不存在違章行為，事故發(fā)生的原因完全是由于電瓶車(chē)不遵守交通規(guī)則，亂闖紅燈造成的，則電瓶車(chē)應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車(chē)也存在違章行為，則具體責(zé)任的劃分應(yīng)以交警部門(mén)作出的交通事故責(zé)
994 2023.01.04
