由于機(jī)動(dòng)車是快速交通、運(yùn)輸工具，與行人相比，機(jī)動(dòng)車具有較高的危險(xiǎn)性，行人往往是處于被動(dòng)狀態(tài)。所以，為了保護(hù)弱者，體現(xiàn)人性化，道路交通安全法第四十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓”。這一規(guī)定包括以下三個(gè)方面的內(nèi)容： 一是，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)有交通信號(hào)或者沒有交通信號(hào)的人行橫道，都應(yīng)當(dāng)減速行駛。因?yàn)槿诵袡M道是專供行人通行的道路,行人行經(jīng)人行橫道時(shí)，如果有機(jī)動(dòng)車通過,會(huì)有一定的危險(xiǎn)。所以，法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，如果遇到緊急情況,駕駛?cè)藛T能及時(shí)避讓行人。 二是，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，如果遇到有行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行人先行。這一規(guī)定首先是為了保障交通安全和行人人身安全，也能夠培育文明禮讓和以人為本的價(jià)值觀。應(yīng)當(dāng)注意的是，這里規(guī)定的“人行橫道”既包括沒有交通信號(hào)的人行橫道，也包括有交通信號(hào)的人行橫道。當(dāng)機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈的人行橫道，如果有交通警察指揮通行的，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在有交通信號(hào)燈或交通警察指揮的人行橫道，機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示或交通警察的指揮通行。當(dāng)交通信號(hào)燈或交通警察允許機(jī)動(dòng)車通行時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)停止通行。當(dāng)交通信號(hào)燈或交通警察允許行人通行時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停止行駛。如果機(jī)動(dòng)車在通過人行橫道過程中突遇有行人通過人行橫道，機(jī)動(dòng)車應(yīng)立即停車讓行人先行。也就是說，只要有行人在通過人行橫道，機(jī)動(dòng)車必須停車讓行，保證行人的安全?？墒?，往往有行人在人行橫道的紅燈亮?xí)r，觀察到?jīng)]有機(jī)動(dòng)車通過，就搶行通過，這是違反交通規(guī)則的行為。盡管如此，機(jī)動(dòng)車也應(yīng)當(dāng)讓行人先行后再通過。法律這樣規(guī)定，主要是想盡量減少機(jī)動(dòng)車給行人造成傷亡。并不是說行人就可以不遵守交通規(guī)定，隨意橫穿道路，行人違反交通規(guī)則，發(fā)生了交通事故，也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 三是，在沒有交通信號(hào)的道路上，機(jī)動(dòng)車遇到有行人橫過道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)避讓行人?！皼]有交通信號(hào)的道路”，是指沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的道路、胡同、巷子、弄堂、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)、小區(qū)等機(jī)動(dòng)車可以通行的地方?！氨茏屝腥恕保侵副荛_行人和讓行人先行。機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)避開行人通行，實(shí)在無法避開的，應(yīng)當(dāng)停車讓行人先行，以保證行人的安全為主要目的。在這種道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)保持相對(duì)較低的行駛速度，尤其是在胡同、巷子、弄堂、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)、小區(qū)等道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，行駛速度一般不得超過每小時(shí)二十公里。在這種道路上，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)注意是否有行人通過，確定安全后再通過。行人也應(yīng)當(dāng)注意是否有機(jī)動(dòng)車通過，確定安全后方可通過。 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人，都應(yīng)當(dāng)遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定，互諒互讓，維護(hù)自己的安全和他人的安全，避免糾紛的發(fā)生。