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高速公路低速行駛?cè)绾翁幜P

2021-09-27 17:20

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專業(yè)分析:

低速行駛不僅影響了高速公路的行駛秩序,還降低了通行效率,其他車輛從右側(cè)行駛的車道、緊急車道超過,容易發(fā)生摩擦、追尾事故的概率上升,特別是在拐角、上坡的道路上容易發(fā)生交通事故。低速行駛最多的是嚴(yán)重超載、超限和機(jī)件老化的中型卡車。高速路低速行駛屬違法,同樣需要承擔(dān)違章行為的處罰。低于最低限速20%以內(nèi)的,不予罰款,但低于最低限速20%以上的,將受到200元、3分的處罰。道路工程、交通堵塞、雨霧等惡劣天氣車輛時(shí)速低于最低限度的,不予處罰。

法律依據(jù):

《道路交通安全法》第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

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低速行駛不僅影響了高速公路的行車秩序,降低了通行效率,而且會(huì)迫使其他車輛從右側(cè)行車道、應(yīng)急車道超車,易造成刮擦、追尾事故幾率上升,特別是在轉(zhuǎn)彎、上坡路段極易引發(fā)交通事故。出現(xiàn)低速行駛最多的是一些嚴(yán)重超載、超限和機(jī)件老化的中大型貨車。高速路低速行駛屬違法,同樣需要承擔(dān)違章行為的處罰。低于最低限速規(guī)定20%以內(nèi)的,不予罰款處罰,但低于最低限速規(guī)定20%以上的,將被處以200元、記3分的處罰。因修路、堵車、雨霧等惡劣天氣造成車輛時(shí)速低于最低限速的,將不予處罰。

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低于最低限速規(guī)定20%以內(nèi)的,不予罰款處罰,但低于最低限速規(guī)定20%以上的,將被處以200元、記3分的處罰。因修路、堵車、雨霧等惡劣天氣造成車輛時(shí)速低于最低限速的,將不予處罰。

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