個(gè)人認(rèn)為如果滴滴載客是違法的，那相關(guān)機(jī)構(gòu)把這些網(wǎng)約車軟件公司全部查處了就好，開一家關(guān)一家。 現(xiàn)在好了APP照樣在，而運(yùn)管部門又抓車，而且抓一輛罰一輛，通常抓的方式都是釣魚模式。這就好比 是你明知道人家娛樂場所有小姐，非要服務(wù)一下再把人抓了，這到底是執(zhí)法人員有罪還是服務(wù)人員有罪。 美曰其名是在執(zhí)法，抓了人，罰了款。而且態(tài)度惡劣。誰知道錢去哪了，吃虧的還不是老百姓。執(zhí)法部門不都是吃“皇糧” 的么，那“皇糧”是哪里來的？還不是老百姓的血汗錢。法是服務(wù)群眾的，不對(duì)就要改。老百姓認(rèn)為對(duì)的才是 對(duì)的。人民代表大會(huì)是代表人民，不是代表個(gè)別團(tuán)體的的。而且中央的大背景是支持的，中央強(qiáng)調(diào)互聯(lián)網(wǎng)+，鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。 交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人徐成光表示，總體上看來網(wǎng)上預(yù)約用車的服務(wù)對(duì)于滿足市場高品質(zhì)、多樣化、差異性 的需求，推動(dòng)市場資源的配置，緩解打車難的問題有一定的積極作用，對(duì)于帶來的一些新問題，交通運(yùn)輸部將進(jìn)行調(diào)研。 形勢(shì)所趨，網(wǎng)約車平臺(tái)是必將走進(jìn)每個(gè)人身邊的。沒了滴滴還會(huì)有其他的軟件起來，試問到時(shí)候被相關(guān)部門查處的這些車主 是不是應(yīng)該“平反”，現(xiàn)在相關(guān)部門抓的挺歡，到時(shí)候你們自己或你們的家人朋友需要用車時(shí)心情怎樣。罰的錢是不是該退？ 精神損失和誤工費(fèi)是不是該賠償？說好的為人民服務(wù)是貼在墻上的還是行動(dòng)上的？ 只是畢竟是新問題總要慢慢的改變，互聯(lián)網(wǎng)新概念也只是這幾年才慢慢融入老百姓生活，我們要做的也是讓規(guī)則慢慢走向成熟，而不是 一味的***，把它變成一個(gè)社會(huì)問題而引發(fā)更多的諸如罷工，群體事件等等的新問題。 現(xiàn)在說回滴滴載客違法的問題，各地的開單一貫按照的就是非法營運(yùn)這一項(xiàng)，那試問，代駕算不算非法營運(yùn)，代駕的還是開車主的車， 耗車主的油，最后也是收了錢的，相關(guān)部門為什么不抓。還有淘寶，難道那些開網(wǎng)店的都有營業(yè)執(zhí)照，稅務(wù)登記，食品安全證。 還有微商也是一樣，那些不是更容易抓，打開朋友圈都是，相關(guān)部門挨個(gè)抓回去開單罰錢就好了。保證都有法律依據(jù)。 我只是想說新事物要待時(shí)間的考驗(yàn)才知道好壞，被多數(shù)老百姓能接受的東西不會(huì)是太壞的事物。 以上都是個(gè)人看法，如有看不下去或損害了您的利益深感抱歉。