國(guó)三車統(tǒng)一報(bào)廢嗎政策上國(guó)三車絕不可能被報(bào)廢。我國(guó)交通部門之前就對(duì)汽車報(bào)廢限定進(jìn)行過(guò)改動(dòng)，新的汽車報(bào)廢限定中明確限定，私家車的報(bào)廢要求必須為行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里才能夠，而現(xiàn)在很多國(guó)三車根本就無(wú)開夠60萬(wàn)公里。國(guó)三準(zhǔn)則實(shí)行的時(shí)間是，國(guó)四準(zhǔn)則實(shí)施的時(shí)間是......也就是說(shuō)最早的一批國(guó)三車是，距離現(xiàn)在有10年的時(shí)間，最后一批國(guó)三車是生產(chǎn)的，距離現(xiàn)在只有三年的時(shí)間，也就是說(shuō)現(xiàn)在在路途行駛的國(guó)三柴油車，車齡最長(zhǎng)的只有10年，最短的才僅僅4年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)達(dá)到15年強(qiáng)制報(bào)廢的準(zhǔn)則。國(guó)三柴油開始淘汰的時(shí)間將會(huì)是國(guó)六準(zhǔn)則正式施行以后。到那個(gè)時(shí)候，大多的國(guó)三車也已經(jīng)接近了強(qiáng)制報(bào)廢的年限，車況也會(huì)出現(xiàn)較大問題，車輛的價(jià)值也會(huì)大大降低。所以，在這個(gè)時(shí)間，引導(dǎo)部分不達(dá)標(biāo)的國(guó)三車進(jìn)行報(bào)廢才是合法的選擇。另外雖然這多少年我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)非常重視，我國(guó)的汽車排放準(zhǔn)則已經(jīng)施行到國(guó)五準(zhǔn)則了，但是，國(guó)三車不可能會(huì)被強(qiáng)制淘汰，畢竟現(xiàn)在國(guó)三車目前依然占據(jù)了非常龐大的汽車市場(chǎng)，想要瞬間淘汰這么大批數(shù)量的國(guó)三車顯然不可能。所以，國(guó)三車要被強(qiáng)制報(bào)廢的事情完全是謠言雖然政策上國(guó)三車絕不可能被報(bào)廢，但是現(xiàn)在限行國(guó)三車的政策已經(jīng)明顯增多，國(guó)三車通行范圍明顯比之前減少，然而國(guó)三貨車限行可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。