雙向斑馬線直行15米右轉(zhuǎn)被撞誰(shuí)負(fù)責(zé)
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1、需要根據(jù)交警出具的《交通事故認(rèn)定書(shū)》來(lái)確定責(zé)任的劃分，同時(shí)，建議一定要遵守交通法規(guī)。 2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百零八條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 第一千二百一十三條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。
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騎自行車(chē)過(guò)斑馬線被撞的，一般是機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)負(fù)主要責(zé)任，當(dāng)事人負(fù)次要責(zé)任。自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)斑馬線時(shí)必須下車(chē)推行，否則，可能被認(rèn)定為橫穿馬路，需要承擔(dān)次要責(zé)任。
自行車(chē)斑馬線被撞誰(shuí)的責(zé)任，需要分情況而定，具體如下： 1、有紅綠燈如果自行車(chē)闖紅燈那就是主責(zé)，汽車(chē)司機(jī)賠償僅僅百分之10； 2、沒(méi)有紅綠燈則撞上汽車(chē)基本主責(zé)在于汽車(chē)。 根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
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行人在斑馬線被撞是誰(shuí)的責(zé)任一般是機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任。不過(guò)如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)，例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2020.03.07 616 -
行人不走斑馬線被撞誰(shuí)的責(zé)任行人不走斑馬線被車(chē)撞一般由機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)責(zé)任，但行人不走斑馬線存在過(guò)錯(cuò)，可減輕機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任。
2020.12.20 421 -
離斑馬線內(nèi)幾米被撞算對(duì)方全責(zé)法律明文規(guī)定過(guò)馬路需走斑馬線，但是同時(shí)也規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線要減速這樣就給了辦案人員比較大的裁量權(quán)，這樣的事故，如果事故認(rèn)定突出過(guò)馬路走斑馬線，就是行人的同等甚至主要責(zé)任，如果責(zé)任認(rèn)定突出機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線減速，就是機(jī)動(dòng)車(chē)的主要責(zé)任。如果是
2021.01.01 2,468
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行人斑馬線被撞誰(shuí)的責(zé)任
過(guò)斑馬線時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)減速慢行，確保安全。所以司機(jī)付主要責(zé)任，騎車(chē)人要付一定責(zé)任。基于《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條“駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，
2022-06-28 15,340 -
綠燈，電瓶車(chē)逆向行駛斑馬線上，被右轉(zhuǎn)小車(chē)撞倒，誰(shuí)的責(zé)任
報(bào)警，有警方根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行責(zé)任劃分，然后依據(jù)責(zé)任賠償。
2022-10-25 15,340 -
行人走斑馬線被撞誰(shuí)的責(zé)任
機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任，斑馬線撞了行人需要根據(jù)行人的傷勢(shì)來(lái)賠償。賠償?shù)馁M(fèi)用有：因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入；受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失；
2022-11-05 15,340 -
行人走斑馬線被撞誰(shuí)的責(zé)任？
機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任，斑馬線撞了行人需要根據(jù)行人的傷勢(shì)來(lái)賠償。賠償?shù)馁M(fèi)用有：因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入；受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失；
2022-11-14 15,340
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00:56
斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定斑馬線上撞人，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生的交通事故，歸責(zé)方式為無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則，一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的，可以減輕、免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任： 1、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)的，免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任； 2、行人對(duì)損害的發(fā)生具有過(guò)失
5,918 2022.04.17 -
00:57
斑馬線不禮讓行人怎么處罰斑馬線不禮讓行人的，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)處警告，或者二十元以上二百元以下罰款。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。對(duì)于前兩種情況，如果機(jī)動(dòng)車(chē)未禮
3,119 2022.05.11 -
00:52
左轉(zhuǎn)撞直行責(zé)任劃分左轉(zhuǎn)撞直行責(zé)任劃分，一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任。兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無(wú)
4,147 2022.04.17
