交通事故，超標電動車，能否鑒定為
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根據(jù)《公安部令第104號》第37的規(guī)定，交警有權委托第三方對事故車進行鑒定。因此，可以向交警提出申請，要求對該電動車進行車輛屬性鑒定。根據(jù)《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》的規(guī)定，純正的電動自行車的時速在20以內(nèi)，整車質(zhì)量在40以內(nèi)。而那些時速大于50的，是電動摩托車；時速在20～50之間，或者整車質(zhì)量在40以上但時速不大于50的，是輕便電動摩托車。這兩者都是機動車。根據(jù)國家標準《機動車運行安全技術條件》（B7258）相關規(guī)定進行認定如電動自行車（非機動車）和摩托車（機動車）的區(qū)別。根據(jù)《機動車運行安全技術條件》，對于摩托車的定義其中寫到：由動力裝置驅(qū)動、具有兩個或三個車輪的道路車輛為摩托車，但其中并不包括電驅(qū)動的，最大設計車速不大于每小時20公里，具有人力騎行功能，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動機額定功率等指標符合相關國家標準規(guī)定的兩輪車輛。
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超標電動車發(fā)生交通事故，一般來說是超標電動車的主要責任。但是還要看事故發(fā)生的具體情況。超標的電動車發(fā)生交通事故的，對交通事故責任劃分有一定影響，但主要依據(jù)當事人的行為在交通事故中起到的作用和過錯程度確定。
超標電動車交通事故有沒有責任應當由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定，與其是不是超標電動車無關。
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超標電動車交通事故有無責任超標電動車交通事故有沒有責任應當由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定，與其是不是超標電動車無關。
2020.12.29 341 -
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2022-07-21 15,340 -
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超標電動車交通事故有沒有責任應當由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定，與其是不是超標電動車無關。
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3,925 2022.04.17 -
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