道路交通安全的特點有不是瞬間的結(jié)果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述；是相對的，絕對的交通安全是不存在的；對于不同的時期可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標準也不同。

一、以保護交通參與人的合法權益為核心，突出保障交通安全，追求提高通行效率。 二、堅持道路交通統(tǒng)一管理，明確政府及其相關部門在道路交通中的管理職責。 三、將交通安全宣傳上升為法律規(guī)定，明確規(guī)定政府以及公安機關交通管理部門，機關、部隊、企事業(yè)單位、社會團體等單位，教育行政部門、學校、新聞、出版、廣播、電視等媒體的交通安全教育義務。 四、通過設立機動車登記制度、檢驗制度、報廢制度、保險制度、交通事故社會救助制度、機動車駕駛證許可制度、累積記分制度來進一步規(guī)范交通管理行為，從法律制度上保障道路交通安全、暢通的實現(xiàn)。 五、明確規(guī)定了規(guī)范執(zhí)法的監(jiān)督保障體系。從組織建設、職權、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會和群眾普遍關心的亂扣、亂罰問題。強化執(zhí)法監(jiān)督，將司法監(jiān)督、社會公眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督等融入對交通管理執(zhí)法的監(jiān)督之中。 六、體現(xiàn)過罰相當?shù)姆韶熑巫肪吭瓌t。統(tǒng)一規(guī)定了處罰的種類、強制措施的適用范圍，對酒后駕車、超載、超速等嚴重影響交通安全的交通違法行為，規(guī)定了較為嚴厲的處罰。