航空運輸損害怎樣賠償
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賠償: (一)對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元 (二)對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元 (三)對旅客托運的行李和對運輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額,為每公斤人民幣100元。第四條本規(guī)定第三條所確定的賠償責(zé)任限額的調(diào)整,由國務(wù)院民用航空主管部門制定,報國務(wù)院批準后公布執(zhí)行。第五條旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的,此項保險金額的給付,不免除或者減少承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。
涉外航空運輸損害賠償金標(biāo)準是:托運行李或者貨物的賠償責(zé)任限額,每公斤為17計算單位。旅客或者托運人在交運托運行李或者貨物時,特別聲明在目的地點交付時的利益,并在必要時支付附加費,除承運人證明旅客或者托運人聲明的金額高于托運行李或者貨物在目的地點交付時的實際利益外,承運人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。
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涉外航空運輸損害賠償違約金怎么約定涉外航空運輸損害賠償金標(biāo)準沒有一個具體的規(guī)定。 1、主體的一方或雙方是外國人; 2、航空的始發(fā)地或目的地在外國; 3、事故的發(fā)生地在外國。 涉外航空運輸損害賠償?shù)姆蛇m用問題較為復(fù)雜,它既有國際公約調(diào)整,又有國內(nèi)法調(diào)整,既可識別為違約責(zé)任,
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涉外航空運輸損害賠償違約金怎么約定啊涉外航空運輸損害賠償違約金的約定是,我國賠償標(biāo)準為40萬元人民幣,采用雙梯度責(zé)任制,無論是國內(nèi)航空運輸,還是國際航空運輸,承運人對旅客的損害賠償標(biāo)準有兩個方面:一是規(guī)定了責(zé)任限額;二是規(guī)定了懲罰規(guī)則,即承運人在某些法定條件承擔(dān)的是無限額責(zé)任
2021.02.04 140 -
鐵路運輸損害賠償鐵路運輸是使用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式。鐵路運輸造成人身損害的,鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;辦理保價運輸?shù)呢浳?,全批貨物滅失時,賠償金額最高不超過保價金額;部分損失時,賠償金額按損失貨物占全批貨物的比例乘以保價金額賠償。未辦理保價運
2020.01.04 295
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1、由于承運人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)按照下列規(guī)定賠償: (1)貨物沒有辦理聲明價值的,承運人按照實際損失的價值進行賠償,但賠償最高限額為毛重每公斤20美元。 (2)已向承運人辦
2022-12-15 15,340 -
航空運輸損害如何賠償
國內(nèi)航空運輸承運人(以下簡稱承運人)應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實際損害承擔(dān)賠償責(zé)任,但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外: (一)對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元; (二)對每名旅客隨身攜
2022-08-21 15,340 -
航空運輸損害賠償?shù)臉?biāo)準
航空運輸損害賠償?shù)臉?biāo)準根據(jù)《民用航空法》第一百二十九條,國際航空運輸承運人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行: (一)對每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計算單位;但是,旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)
2022-10-13 15,340 -
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《民用航空法》 第一百二十四條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件,造成旅客人身傷亡的,承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的,承運人不承擔(dān)責(zé)
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人身損害怎么賠償標(biāo)準人身損害賠償標(biāo)準:應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。人身損害賠償?shù)亩嗌偈前凑照y(tǒng)計部門公布上一年
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5,674 2021.04.25






