肇事車輛有逃逸行為的是否構(gòu)成累犯
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肇事司機(jī)有逃逸史，屬于累犯應(yīng)從重處罰。交通肇事逃逸行為是指違反交通運(yùn)輸管理法律法規(guī)發(fā)生交通事故后，對于受害人或受損財(cái)物未做必要的搶救或處理或未按規(guī)定向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，擅自逃離現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、行政、刑事責(zé)任無法確定和追究的行為。如果行為人對肇事情況不明知，而駕車?yán)^續(xù)行駛，這種情況下，行為人所謂的“逃逸”在行為人的主、客觀上無非是正常行駛行為的繼續(xù)化，是交通肇事罪中的重要情形。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第五條的規(guī)定（法釋〔2000〕33號最高人民法院2000.11.15發(fā)布）“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。
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肇事逃逸能構(gòu)成累犯。被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的，是累犯。只要是在五年內(nèi)再次犯交通肇事的，就可以構(gòu)成累犯。
交通肇事逃逸的犯罪分子會(huì)不會(huì)構(gòu)成累犯，主要看肇事者在交通肇事五年內(nèi)有沒有被判處有期徒刑以上的犯罪，并且已經(jīng)釋放。根據(jù)《刑法》第六十五條規(guī)定，被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的，是累犯，應(yīng)當(dāng)從重處罰，但是過失犯罪和不滿十八周歲的人犯罪的除外。前款規(guī)定的期限，對于被假釋的犯罪分子，從假釋期滿之日起計(jì)算。
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肇事逃逸能構(gòu)成累犯？肇事逃逸能構(gòu)成累犯。被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的，是累犯。只要是在五年內(nèi)再次犯交通肇事的，就可以構(gòu)成累犯。 肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃
2020.12.22 123 -
交通肇事逃逸能否構(gòu)成累犯交通肇事逃逸只有符合累犯的犯罪構(gòu)成時(shí)才會(huì)構(gòu)成累犯，累犯是指被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的情形。
2020.04.14 110 -
肇事逃逸能構(gòu)成累犯嗎肇事逃逸能構(gòu)成累犯。根據(jù)我國刑法的規(guī)定，被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的，是累犯，應(yīng)當(dāng)從重處罰，交通肇事罪逃逸的，刑罰執(zhí)行完畢后五年內(nèi)再次交通肇事臺綜藝并且構(gòu)成犯罪的，
2020.11.19 128
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交通肇事逃逸能否構(gòu)成累犯
按實(shí)際情況及相關(guān)法律規(guī)定，雖然交通肇事致一人死亡，但只要符合緩刑條件的，可以判處緩刑。 相關(guān)法律規(guī)定：《中華人民共和國刑法》 第七十二條對于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同時(shí)符合下列條件的，
2022-08-13 15,340 -
交通事故中，肇事逃逸行為是否構(gòu)成犯罪，肇事逃逸的
交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。構(gòu)成交通肇事逃逸一般會(huì)在量刑時(shí)從重處罰。交通肇事逃逸應(yīng)具備的條件第一，時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故;第二，當(dāng)事人主觀上是為逃避法
2022-05-01 15,340 -
交通事故中，肇事逃逸行為是否構(gòu)成犯罪，肇事逃逸
交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。構(gòu)成交通肇事逃逸一般會(huì)在量刑時(shí)從重處罰。交通肇事逃逸應(yīng)具備的條件第一，時(shí)間上當(dāng)事人知道已經(jīng)發(fā)生交通事故;第二，當(dāng)事人主觀上是為逃避法
2022-04-22 15,340 -
車輛肇事逃逸是否構(gòu)成犯罪怎么認(rèn)定
事故逃逸是否構(gòu)成犯罪取決于事故的后果。違反交通管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，造成重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失后逃逸，構(gòu)成犯罪。
2021-11-19 15,340
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什么情況是肇事逃逸行為可認(rèn)定為交通肇事逃逸的情況有： 1、當(dāng)事人明知發(fā)生了交通事故，卻仍然駕車或者棄車逃離事故現(xiàn)場的； 2、當(dāng)事人認(rèn)為自己對交通事故沒有責(zé)任，駕車駛離交通事故現(xiàn)場的； 3、當(dāng)事人具有酒后駕駛和無證駕車等嫌疑，在報(bào)案后仍拒絕履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，擅
1,720 2022.05.11 -
01:19
緩刑的是否構(gòu)成累犯緩刑的不構(gòu)成累犯。累犯是被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子，刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后，在五年以內(nèi)再犯應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰之罪的。對于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同時(shí)符合下列條件的，可以宣告緩刑，對其中不滿十八周歲的人、懷孕的婦
719 2022.06.06 -
00:53
造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪嗎造成交通事故后逃逸是否構(gòu)成犯罪，需要根據(jù)不同的情況而定： 1、如果造成人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失的，構(gòu)成犯罪； 2、交通事故逃逸后，未造成人員重傷，也未造成30萬元以上的財(cái)產(chǎn)損失就不構(gòu)成犯罪。 交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)為： 1、致人重傷、死亡或者使
1,271 2022.11.21
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