機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有什么區(qū)別?
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盡管針對(duì)的都是對(duì)第三者的損害賠償,但是第三者責(zé)任險(xiǎn)是商業(yè)險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)(第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn))是法定的強(qiáng)制險(xiǎn),二者存在很多明顯的區(qū)別。二者的法律性質(zhì)不同機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)是純粹的商業(yè)保險(xiǎn),是投保人和保險(xiǎn)人通過(guò)自愿的方式,在平等互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,簽訂保險(xiǎn)合同來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種保險(xiǎn),具有自愿性。而機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)則兼有商業(yè)保險(xiǎn)和社會(huì)保險(xiǎn)的屬性。首先,其商業(yè)保險(xiǎn)性質(zhì)表現(xiàn)在其經(jīng)營(yíng)主體是獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)強(qiáng)制保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司,其用于經(jīng)營(yíng)該責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的合同條款和保險(xiǎn)單證均經(jīng)保監(jiān)會(huì)審核批準(zhǔn),而且,其經(jīng)營(yíng)方式采取了與其他各類商業(yè)保險(xiǎn)基本相同的運(yùn)作模式。同時(shí),其又具有社會(huì)保險(xiǎn)的性質(zhì),主要在于它承擔(dān)著社會(huì)保障職能。它的實(shí)施“有助于受害人的損失得到及時(shí)有效的補(bǔ)償,自然也有助于責(zé)任的分擔(dān)與糾紛的處理”,從而“有助于維護(hù)第三者的合法權(quán)益,有助于妥善處理各類社會(huì)矛盾和糾紛,維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定”。這也是將它作為國(guó)家法定保險(xiǎn)的理由,因而它具有法律上的強(qiáng)制性,機(jī)動(dòng)車必須參加該保險(xiǎn),而保險(xiǎn)公司必須承保該保險(xiǎn)。兩者的法律功能不同機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的法律功能是向被保險(xiǎn)人提供保險(xiǎn)保障。保險(xiǎn)人通過(guò)保險(xiǎn)賠償,既可彌補(bǔ)被保險(xiǎn)人因向交通事故的受害人進(jìn)行民事賠償所遭受的經(jīng)濟(jì)損失,又使得交通事故的受害人的傷害能獲得補(bǔ)償。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)除了該保險(xiǎn)保障功能外,還發(fā)揮著兩方面的社會(huì)功能:其一是強(qiáng)制實(shí)行國(guó)家的道路交通公共政策。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的目的,在于保護(hù)交通事故受害人和社會(huì)大眾的公共利益,而強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或使用人投保該保險(xiǎn),正是為了實(shí)現(xiàn)這一公共利益。其二是實(shí)現(xiàn)其公益性。通過(guò)該責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的社會(huì)保險(xiǎn)性質(zhì)決定了它是為交通事故受害人的利益而設(shè)立的保險(xiǎn),不論被保險(xiǎn)人的致害行為是否有違法律,均不影響該保險(xiǎn)的效力,故保護(hù)公共道路上的行人才是其根本目的。兩者的投保義務(wù)不同機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)是自愿保險(xiǎn),適用“意思自治”原則,即是否投保、投保多少金額的責(zé)任保險(xiǎn)、是否承保等,均由投保人和保險(xiǎn)人在平等地位上自愿協(xié)商,法律沒(méi)有規(guī)定投保人承擔(dān)強(qiáng)制投保的義務(wù)。反之,機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)作為強(qiáng)制保險(xiǎn),是對(duì)契約自由的限制。其典型表現(xiàn)是法定范圍內(nèi)的社會(huì)群體必須依法向保險(xiǎn)人投保該保險(xiǎn),而保險(xiǎn)人亦應(yīng)當(dāng)接受其投保。此強(qiáng)制投保的法律價(jià)值在于以法律的強(qiáng)制性避免機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)以自愿為基礎(chǔ),導(dǎo)致對(duì)交通事故受害人利益保護(hù)的局限,從而最大限度地實(shí)現(xiàn)我國(guó)道路交通公共政策的目標(biāo)。
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特征如下:1.設(shè)立的目的是為了通過(guò)分散風(fēng)險(xiǎn)的方式解脫被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任,以及填補(bǔ)受害人的損害,使其得到快捷、公正的賠償。2.保險(xiǎn)公司不得拒絕特定人群的投保。3.保險(xiǎn)金額與保費(fèi)由保監(jiān)會(huì)做出指導(dǎo)性規(guī)定并隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展適時(shí)調(diào)整。
第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)與責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別: 一、兩者的性質(zhì)不同; 二、兩者的目的不同; 三、兩者歸責(zé)的原則不同; 四、兩者賠償?shù)耐緩讲煌?五、兩者遵循的法律不同。
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何為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度這是一種強(qiáng)制制度,機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人有法律義務(wù)為自己的機(jī)動(dòng)車購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)。在購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)后,在合法使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額,由保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)
2020.08.06 296 -
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)是否是強(qiáng)制保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)不是強(qiáng)制保險(xiǎn),在機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)出臺(tái)后,第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性保險(xiǎn)。
2020.05.07 265 -
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的法律特征機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的法律特征如下:設(shè)立的目的不僅是為了通過(guò)分散風(fēng)險(xiǎn)的方式解脫被保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任,而且還是為了填補(bǔ)受害人的損害,使其得到快捷、公正的賠償;保險(xiǎn)公司開辦此項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)不以營(yíng)利為目的,在保費(fèi)與賠付之間總體應(yīng)做到保本微利;保險(xiǎn)公
2021.10.13 366
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機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立道路交通事故社會(huì)救濟(jì)基金。第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是為了道路交通參與者在遭受機(jī)動(dòng)車與他方造成交通事故后,能夠及時(shí)得到搶救、治療或者財(cái)產(chǎn)損失賠償,國(guó)家強(qiáng)制性保險(xiǎn)制度
2022-04-14 15,340 -
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立道路交通事故社會(huì)救濟(jì)基金。第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是為了道路交通參與者在遭受機(jī)動(dòng)車與他方造成交通事故后,能夠及時(shí)得到搶救、治療或者財(cái)產(chǎn)損失賠償,國(guó)家強(qiáng)制性保險(xiǎn)制度
2022-04-03 15,340 -
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是什么
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱強(qiáng)制保險(xiǎn)),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年,但有下列情形之一的,投保人可以投保短期
2022-04-02 15,340 -
機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)政策
國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立道路交通事故社會(huì)救濟(jì)基金。第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是為了道路交通參與者在遭受機(jī)動(dòng)車與他方造成交通事故后,能夠及時(shí)得到搶救、治療或者財(cái)產(chǎn)損失賠償,國(guó)家強(qiáng)制性保險(xiǎn)制度
2022-04-14 15,340
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第三者責(zé)任險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)有什么區(qū)別第三者責(zé)任險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)有以下幾點(diǎn)區(qū)別: 1、兩個(gè)險(xiǎn)種的強(qiáng)制性不同,第三者責(zé)任險(xiǎn)不具強(qiáng)制性,它是按照商業(yè)保險(xiǎn)所建立起來(lái)的一種商業(yè)性質(zhì)的保險(xiǎn),而交強(qiáng)險(xiǎn)是具有強(qiáng)制性,所有行駛的車輛所有者都必須投交強(qiáng)險(xiǎn),同時(shí)保險(xiǎn)公司必須要承保且不得拒保。 2、兩個(gè)險(xiǎn)
2,616 2022.04.15 -
01:57
什么叫機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),一般指的是由保險(xiǎn)公司針對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生的道路交通事故造成本車的人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人出現(xiàn)傷亡、或財(cái)產(chǎn)損失的,在責(zé)任限制的額度之內(nèi)予以賠償?shù)囊环N強(qiáng)制性責(zé)任
1,259 2022.04.17 -
00:53
什么是指機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的有關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),又可以被簡(jiǎn)稱為交強(qiáng)險(xiǎn),該險(xiǎn)種是第一個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制性保險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)主要是指:由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故導(dǎo)致另一方受害人出現(xiàn)傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,在其責(zé)任限
1,576 2022.04.15






