出事客車的行車記錄儀顯示，當時客車正在正常行駛，突然一輛白色小轎車從左邊靠近客車，客車司機嘗試避讓小轎車急打方向盤，隨后客車失控沖過道路圍欄翻滾到坡下。視頻中白色轎車靠近客車，毫無疑問是引發(fā)這次事故的主要因素，在高速公路上超車或者變道，都是要在保持安全距離下進行的，視頻中客車正常行駛，白色轎車突然靠近客車的行為已經(jīng)給客車司機造成了一定的干擾，而且客車駕駛難度本身是比轎車要高的，急打方向盤極容易引發(fā)側(cè)翻事故。當然，事故中司機也有可能存在操作不當?shù)牡胤?，可能司機踩剎車減速，而不是選擇改變車輛行駛方向的話，或許可以避免事故的發(fā)生。在高速公路上行駛，當別人想超車的時候，讓速不讓道，也是我們要牢記的一條安全規(guī)定。

(一)企業(yè)、社會團體等單位需申報參保職工2019年度月平均工資收入。在申報時，應(yīng)按照國家統(tǒng)計局規(guī)定列入工資總額統(tǒng)計項目的實際收入進行計算，具體包括：計件工資、計時工資、獎金、加班加點工資、特殊情況下支付的工資、津貼、補貼和其他工資等。 (二)機關(guān)事業(yè)單位需申報在編職工2019年度月平均工資收入。在申報時，應(yīng)嚴格按照《河南省人力資源和社會保障廳河南省財政廳關(guān)于機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險繳費工資基數(shù)和待遇統(tǒng)籌項目有關(guān)問題處理意見的通知》(豫人社〔2016〕10號)規(guī)定納入繳費工資基數(shù)的項目進行計算。 (三)申報的職工月平均工資低于全省全口徑城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資60%的，按60%計算繳費工資基數(shù);超過全省全口徑城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資300%的部分，不計入繳費工資基數(shù)。參保單位以同期全部職工繳費工資基數(shù)之和作為單位繳費工資基數(shù)。參保單位應(yīng)按實際數(shù)額申報職工繳費基數(shù)，無需考慮繳費基數(shù)的上下限因素，參保單位申報工作完成后，河南省社會保障信息系統(tǒng)對個人繳費基數(shù)封頂保底并生成單位繳費基數(shù)。