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公交車(chē)與路邊電動(dòng)自行車(chē)相撞

2022-10-30 15:54

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專(zhuān)業(yè)分析:

要看交警出具的事故認(rèn)定書(shū)如何劃分責(zé)任。

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張麗麗律師

北京市京師律師事務(wù)所

首先要看誰(shuí)違反了規(guī)則,如果有違反規(guī)則的話,那肯定說(shuō)責(zé)任的劃分就很明確了,最起碼的話可以復(fù)很少的一份責(zé)任。其次就是你,停車(chē)的位置,周邊有沒(méi)有監(jiān)控設(shè)備?這樣的話更好的判斷是誰(shuí)的責(zé)任也可以很明確的分析出來(lái),看出來(lái)。但是如果你正常開(kāi)出停車(chē)位,他正常行駛都沒(méi)有違反任何的規(guī)定和規(guī)章,交通法一類(lèi)的東西,那么責(zé)任的劃分就應(yīng)該相互的,這次是兩方的問(wèn)題。

孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

雙方都有過(guò)失的話,那么根據(jù)公平原則按比例分擔(dān)責(zé)任,不是負(fù)全部責(zé)任,但電動(dòng)車(chē)動(dòng)力比自行車(chē)大,故要負(fù)擔(dān)更多責(zé)任。

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    十級(jí)傷殘至一級(jí)傷殘對(duì)應(yīng)的賠償系數(shù)為10%至100%,每一級(jí)遞增10%。附加賠償系數(shù),十級(jí)傷殘起為1%,每一級(jí)遞增1%。多等級(jí)傷殘的殘疾賠償金的賠償,按最高傷殘等級(jí)確定賠償系數(shù),每增加一處傷殘?jiān)黾右粋€(gè)附加賠償系數(shù),但總和不得超過(guò)100%。例中

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    騎電動(dòng)車(chē)逆行被撞,一般不會(huì)判全責(zé),但是也不是絕對(duì)的,也是可以判全責(zé)的。電動(dòng)車(chē)通常為非機(jī)動(dòng)車(chē),在現(xiàn)行的法治實(shí)踐中,幾乎所有機(jī)動(dòng)車(chē)與行人、與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車(chē)一方都不可避免地都要承擔(dān)一定的責(zé)任。

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    交警是會(huì)根據(jù)你們現(xiàn)場(chǎng)的情況來(lái)確定的,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)確定責(zé)任。

    2020.01.01 469
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    非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安

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