高鐵50米內的補償標準是多少
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高鐵50米內是沒有賠償標準的，因為建設高鐵時會對高鐵離居民區(qū)作限制，如果侵犯了相關權益，只能通過訴訟解決，沒有賠償標準。 根據(jù)《鐵路安全管理條例》第二十七條的規(guī)定，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米； (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米； (四)其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。
《鐵路安全管理條例》第二十七條 鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋）外側起向外的距離分別為： （一）城市市區(qū)高速鐵路為１０米，其他鐵路為８米； ?。ǘ┏鞘薪紖^(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為１２米，其他鐵路為１０米； ?。ㄈ┐彐?zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為１５米，其他鐵路為１２米； ?。ㄋ模┢渌貐^(qū)高速鐵路為２０米，其他鐵路為１５米。
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沒有補償。鐵路線路兩側會設立鐵路線路安全保護區(qū)。在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區(qū)的，由鐵路監(jiān)督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)劃定并公告。
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高鐵50米內標準高鐵50米內是沒有賠償標準的，因為建設高鐵時會對高鐵離居民區(qū)作限制，如果侵犯了相關權益，只能通過訴訟解決，沒有賠償標準。 根據(jù)《鐵路安全管理條例》第二十七條的規(guī)定，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路
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鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：(一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；
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《鐵路運輸安全保護條例》第二章鐵路線路安全第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)，不少于
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