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航空運輸和聯(lián)合運輸合同糾紛怎樣管轄

2023-05-10 16:31

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一、航空運輸和聯(lián)合運輸合同糾紛管轄的規(guī)定 1、因航空運輸和聯(lián)合運輸合同產(chǎn)生糾紛向人民法院起訴的,由運輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。 2、法律依據(jù):《中華人民共和國民事訴訟法》 第三十一條因船舶碰撞或者其他海事?lián)p害事故請求損害賠償提起的訴訟,由碰撞發(fā)生地、碰撞船舶最先到達地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管轄。 二、航空快遞運輸合同的法律特征 航空快遞運輸合同,從法律特征上看,有以下幾點: 第一,航空快遞運輸合同的標(biāo)的是使用民用航空器運輸快件這樣一種服務(wù)性的行為,所以,航空快遞運輸合同在本質(zhì)上屬于提供勞務(wù)的合同。 第二,航空快遞運輸合同是雙務(wù)、有償?shù)暮贤?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/citiao/10233318300256319053.html">合同雙方互負義務(wù),并且其義務(wù)有對應(yīng)性,這體現(xiàn)了它的雙務(wù)性。同時,發(fā)件人需為其得到的運輸服務(wù)支付報酬,這體現(xiàn)了它的有償性。 第三,航空快遞運輸合同中包含有大量格式條款,具有標(biāo)準(zhǔn)合同的性質(zhì)。一方面,航空快遞運輸合同的條款基本上都是由快遞企業(yè)一方預(yù)先制定、反復(fù)適用的,另一方面,國家對這些條款要加以審核,既要保護作為承運人的航空運輸企業(yè)的利益,又要保護托運人的利益,這體現(xiàn)了國家對航空運輸合同的監(jiān)管、控制。 第四,航空快遞運輸合同中的收件人,往往是發(fā)件人之外的第三人,也就是說,此時的航空貨物運輸合同是一種涉及第三人的合同。 第五,航空快遞運輸合同具有極強的時效性。 第六,航空快遞運輸合同具有體現(xiàn)國際慣例的特點。 依據(jù)《民事訴訟法》的規(guī)定,因航空運輸和聯(lián)合運輸合同產(chǎn)生糾紛向人民法院起訴的,由運輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。

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運輸合同糾紛由運輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。如果是采用單一運輸工具,根據(jù)運輸工具的類型來確定管轄法院;如果是采取聯(lián)合運輸,根據(jù)具體情況以及關(guān)聯(lián)性大小確定掛心法院。一般與海事有關(guān)的,由海事法院管轄;如果同時存在水運和鐵路運輸?shù)?,由?dāng)事人選擇法院管轄。

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運輸合同糾紛較一般合同糾紛復(fù)雜,它涉及到承運人是否正確履行合同、是否造成貨物毀損、是否按時運到,收貨人是否履行收貨義務(wù)等。從便利審判與訴訟以及存在實際聯(lián)系的角度出發(fā),運輸合同糾紛由運輸始發(fā)地、目的地或被告住所地法院管轄是適宜的。目的地是指客、貨運輸?shù)淖罱K到達地。運輸合同可能是單一的運輸工具來完成,比如由路上運輸或者水上運輸或者空中運輸單獨完成,也有可能采取的是多種運輸工具聯(lián)合運輸,路上運輸還存在公路運輸和鐵路運輸之分。采用不同的運輸工具,就可能形成是由普通法院管轄還是由專門法院管轄的問題。實踐中處理這一問題的基本原則是: 1、如果是采用單一運輸工具,則按運輸工具不同來確定管轄法院,比如采用水運,則由海事法院管轄,采用鐵路運輸,則由鐵路運輸法院管轄; 2、如果是采取聯(lián)合運輸,根據(jù)具體情況,凡是與海事有關(guān)的,由海事法院管轄,與鐵路運輸有關(guān)的,由鐵路運輸法院管轄; 3、在聯(lián)合運輸中,如果同時存在水運和鐵路運輸?shù)模绾未_定管轄法院,法律并未作出具體規(guī)定,在這處情況下,可以由當(dāng)事人選擇法院管轄。

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