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汽車(chē)出售后未過(guò)戶(hù),發(fā)生事故責(zé)任歸屬

2024-11-16 14:13

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專(zhuān)業(yè)分析:

在汽車(chē)交易中,如果未能進(jìn)行過(guò)戶(hù)手續(xù),那么責(zé)任將由駕駛員承擔(dān)。這是因?yàn)檐?chē)輛在交付和轉(zhuǎn)移后,原來(lái)的車(chē)主將無(wú)法再對(duì)車(chē)輛的行駛和運(yùn)行情況進(jìn)行控制,也無(wú)法從中獲得任何經(jīng)濟(jì)利益。因此,他們不應(yīng)為機(jī)動(dòng)車(chē)事故負(fù)有責(zé)任。 需要指出的是,車(chē)輛登記轉(zhuǎn)讓雖然屬于行政行為范疇,但是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓其效力恰恰就在于交付等過(guò)程中的表現(xiàn)。對(duì)于那些能夠掌控車(chē)輛運(yùn)行并從中謀求利益的人,才應(yīng)當(dāng)對(duì)事故承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。而作為原來(lái)的登記所有人,通常是無(wú)需對(duì)此類(lèi)事故承擔(dān)責(zé)任的。

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買(mǎi)賣(mài)未過(guò)戶(hù)之機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,原車(chē)主不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但須注意的是,如果發(fā)生交通事故后不能找到現(xiàn)車(chē)主,原車(chē)主(機(jī)動(dòng)車(chē)登記人)也不能證明其已經(jīng)將車(chē)輛賣(mài)出,則不能排除原車(chē)主的賠償責(zé)任。

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    原車(chē)主是沒(méi)有法律責(zé)任的,責(zé)任在受讓人。當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但是未辦理登記,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

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    發(fā)生道路交通事故后,應(yīng)由交通管理部門(mén)下達(dá)道路交通事故認(rèn)定書(shū),此認(rèn)定書(shū)中載明責(zé)任劃分,責(zé)任劃分與當(dāng)時(shí)路況、信號(hào)燈、交并線(xiàn)等情況有關(guān),僅實(shí)地考察的交通警察可以準(zhǔn)確判斷。 根據(jù)《道路交通安全法》第五十七條:駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通

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    雇司機(jī)出了事故,如果司機(jī)是因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的,如果司機(jī)屬于勞務(wù)派遣人員,由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。如果司機(jī)是個(gè)人之間形成的勞務(wù)關(guān)系,由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

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    出售車(chē)輛未過(guò)戶(hù),登記車(chē)主不承擔(dān)民事賠償責(zé)任最高人民法院《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù),原車(chē)主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的請(qǐng)示的復(fù)函》[(2001)民一他字第32號(hào)]:連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)

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    1、汽車(chē)賣(mài)出后尚未過(guò)戶(hù)發(fā)生事故的原車(chē)主一般是沒(méi)有責(zé)任的。 2、根據(jù)民法典的規(guī)定,當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但是未辦理登記,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由受讓人承

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    自己負(fù)責(zé),與車(chē)主無(wú)關(guān),所以抵押車(chē)購(gòu)買(mǎi)回去過(guò)后,要把保險(xiǎn)買(mǎi)到自己身上,也就是受益人買(mǎi)自己的名字

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    一般情況下,車(chē)輛沒(méi)有年審,和事故的劃分責(zé)任,這兩者之間并沒(méi)有必然的聯(lián)系。沒(méi)有年審違法的是行政法規(guī),并不代表沒(méi)年審的車(chē)輛就會(huì)出事故,需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下: 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,通常會(huì)讓有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)

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    教練車(chē)發(fā)生交通事故由誰(shuí)負(fù)責(zé),一般根據(jù)具體情況決定: 1、學(xué)員開(kāi)教練車(chē)出了事故通常由教練員擔(dān)責(zé),教練員教導(dǎo)學(xué)員練車(chē)又屬于職務(wù)行為,依法應(yīng)由駕校承擔(dān)賠償責(zé)任;學(xué)員跟駕校簽訂了相關(guān)合同,就存在合同關(guān)系,駕校有義務(wù)保證學(xué)員的安全; 2、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕

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    在十字路口發(fā)生交通事故的責(zé)任劃分,由交警出示的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定,因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的

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