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泉州高速連環(huán)追尾案例, 法院高速公路工作站上的人被撞, 該怎么判?

2022-03-06 08:19

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交通事故經(jīng)常發(fā)生在我們身邊,永遠不知道什么時候會發(fā)生,尤其是高速交通事故。近日,泉州高速連環(huán)追尾事故引發(fā)了網(wǎng)民的關(guān)注。那么泉州高速連環(huán)追尾是怎么一回事呢。 泉州高速連環(huán)追尾: 6月10日清晨6時許,沙廈高速泉州段A道(沙縣往廈門)K143處(過德化收費站7公里),一輛?;奋?空車)撞上護欄,引起多車輛連環(huán)追尾,導致1人死亡,3人受傷。目前,德化入口仍在交通管制,沙縣往廈門方向車輛請從德化下高速。 據(jù)現(xiàn)場的高速交警介紹,共計20部車發(fā)生事故,除了4部小轎車,大部分為載貨貨車。現(xiàn)場,消防、搶修等部門均在現(xiàn)場施救,吊車繁瑣,比較復雜,因此需要管制的時間比較長。此次事故造成1人死亡,3人受傷,多部車輛損失慘重。同時,事故現(xiàn)場第一部車為空危化品車,不存在泄露問題。 追尾交通事故責任怎么劃分: 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任; 2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,后車承擔事故主要責任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志,形成的追尾交通事故,后車承擔事故的全部責任; 5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任。

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