醉酒駕駛而構(gòu)成的危險(xiǎn)駕駛罪和交通肇事罪的區(qū)別主要有一下兩點(diǎn)： 1、對(duì)于法定結(jié)果的發(fā)生要求不同。 交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪，要求有法定的結(jié)果發(fā)生。至少要求造成重傷一人以上或者造成公共財(cái)產(chǎn)、他人財(cái)產(chǎn)直接損失，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)以上的。而現(xiàn)在的醉酒駕駛是行為犯，該罪不以發(fā)生嚴(yán)重危害后果為前提，只要是有醉酒駕駛行為即可構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。 2、量刑不同。 交通肇事罪的量刑為三個(gè)等級(jí)。 (1)犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。 (2)交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。 (3)因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑。 醉酒駕駛的量刑只規(guī)定了處拘役，并處罰金。 刑法修正案八二十二中規(guī)定“有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！彼^“其他犯罪”主要包括交通肇事罪、妨害公務(wù)罪。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)駕駛罪最高刑也僅僅為拘役，拘役的期限，為一個(gè)月以上六個(gè)月以下。所以，對(duì)于因危險(xiǎn)駕駛造成了傷亡后果或者其他重大損失的事，應(yīng)當(dāng)構(gòu)成交通肇事罪 ;而對(duì)妨害交通執(zhí)法人員糾正或者危險(xiǎn)駕駛行為的，可能構(gòu)成妨害公務(wù)罪。 根據(jù)我國(guó)刑法總則第18條第4款規(guī)定：“醉酒的人犯罪，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任?！睆奈覈?guó)刑法總則的規(guī)定看，醉酒導(dǎo)致犯罪，當(dāng)然應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任。其應(yīng)受刑法懲罰的根據(jù)可以借用原因自由行為理論來(lái)理解。原因自由行為，一般是指故意或者過(guò)失使自己陷入無(wú)責(zé)任能力或者限制責(zé)任能力的狀態(tài)，并在此狀態(tài)下實(shí)施了犯罪構(gòu)成要件的行為。該理論為醉酒犯罪應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任找到了理論上的根據(jù)。原因自由行為理論只是給醉酒后的犯罪應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任找到了合理化的根據(jù)，但并沒(méi)有解釋?xiě)?yīng)當(dāng)以故意犯罪還是過(guò)失犯罪來(lái)定醉酒后的犯罪性質(zhì)。實(shí)踐中，很多醉酒的犯罪，很少以過(guò)失犯罪論處的。但司法解釋卻把此行為融入到交通肇事罪中，即認(rèn)為此是過(guò)失犯罪。這樣就會(huì)造成醉酒在交通肇事罪的罪過(guò)和在其他犯罪中的罪過(guò)不同的境遇，顯然是值得商榷和推敲的。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條?違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。