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車(chē)禍分主次責(zé)任賠償怎么進(jìn)行的?。?/h1>
2022-08-27 14:33

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專(zhuān)業(yè)分析:

1、在交通事故處理中,我們經(jīng)常會(huì)看到交警的事故認(rèn)定書(shū)上認(rèn)定一方負(fù)主要責(zé)任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%,我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%,到底主要責(zé)任是指百分之多少呢?如果沒(méi)有法律規(guī)定,會(huì)讓當(dāng)事人無(wú)所適從。實(shí)踐中,有些保險(xiǎn)合同條款中,規(guī)定了所謂主要責(zé)任、次要責(zé)任的比例,但是也不絕對(duì)一樣,有規(guī)定主要責(zé)任是60%,也有規(guī)定是70%。可是,這個(gè)比例的法律依據(jù)到底從何而來(lái)呢,卻很少有人能弄清楚。 2、事實(shí)上,作為《道路交通安全法》的配套法規(guī),2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。

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一、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故: (1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (4)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; (5)機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; (6)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任; (7)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任; (8)非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。 二、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故: (1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任; (5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任; (6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任。

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