電動(dòng)自行車(chē)載人通過(guò)有斑馬線人行橫道被機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任認(rèn)定
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我也有類(lèi)似問(wèn)題！點(diǎn)擊提問(wèn)
1、如果直行車(chē)被撞，無(wú)論任何位置，都是橫穿車(chē)輛全責(zé)。 2、如果是直行車(chē)撞的橫穿車(chē)輛，撞擊部分在車(chē)輛的前半部分，是橫穿車(chē)輛全責(zé)。 3、如果撞擊點(diǎn)位于車(chē)輛的后半部分，則兩個(gè)車(chē)都有責(zé)任。
過(guò)斑馬線時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)減速慢行,確保安全。所以司機(jī)付主要責(zé)任,騎車(chē)人要付一定責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
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行人在斑馬線被電動(dòng)車(chē)撞了有責(zé)任嗎行人在斑馬線被電動(dòng)車(chē)撞是否有責(zé)任需要由交警部門(mén)勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，具體情況如下： 1、行人在斑馬線上過(guò)馬路時(shí)如果是綠燈則行人沒(méi)有責(zé)任，電動(dòng)車(chē)全責(zé)； 2、行人在斑馬線上過(guò)馬路時(shí)是紅燈，那么行人是闖紅燈行為，如果
2021.12.12 1,965 -
電動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線被車(chē)撞誰(shuí)責(zé)任機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定雙方的責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以
2020.03.26 338 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線被撞責(zé)任認(rèn)定1、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。根據(jù)過(guò)錯(cuò)推定原則，交通事故責(zé)任不明時(shí)，一般由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。 2、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，
2020.10.06 874
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機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿斑馬線被直行車(chē)撞
1、如果直行車(chē)被撞，無(wú)論任何位置，都是橫穿車(chē)輛全責(zé)。2、如果是直行車(chē)撞的橫穿車(chē)輛，撞擊部分在車(chē)輛的前半部分，是橫穿車(chē)輛全責(zé)。3、如果撞擊點(diǎn)位于車(chē)輛的后半部分，則兩個(gè)車(chē)都有責(zé)任。
2021-12-14 15,340 -
騎電動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線被撞責(zé)任
只憑你說(shuō)的還不好判斷，因?yàn)椴恢滥惝?dāng)時(shí)過(guò)的馬路是不是斑馬線，如果是斑馬線的話，對(duì)方肯定全責(zé)。如果是普通馬路，這種情況下，對(duì)方應(yīng)該，也要擔(dān)任同等或主責(zé)以上責(zé)任！你當(dāng)時(shí)應(yīng)該已經(jīng)報(bào)警，出了交通事故認(rèn)定書(shū)，這
2022-05-04 15,340 -
騎自行車(chē)過(guò)斑馬線被車(chē)撞責(zé)任
行人騎自行車(chē)過(guò)斑馬線時(shí)下車(chē)推行，此系一般過(guò)失，相對(duì)于在紅綠燈路口沒(méi)有減速行駛反而加速超車(chē)的這種重大過(guò)失的行為，是可以忽略不計(jì)的。雙方到底負(fù)多大責(zé)任，有交警根據(jù)雙方的違法行為對(duì)事故的發(fā)生有多大的作用力以
2022-01-07 15,340 -
行人行車(chē)通過(guò)斑馬線被撞責(zé)任該怎么認(rèn)定
1、行人走人行橫道線，且沒(méi)有闖紅燈的，行人無(wú)責(zé)。 2、行人沒(méi)有走人行橫道線，但是已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，機(jī)動(dòng)車(chē)未注意誘發(fā)事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)。 3、機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車(chē)道，急剎車(chē)都無(wú)法避
2022-05-02 15,340
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00:56
斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定斑馬線上撞人，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生的交通事故，歸責(zé)方式為無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則，一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的，可以減輕、免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任： 1、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)的，免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任； 2、行人對(duì)損害的發(fā)生具有過(guò)失
5,918 2022.04.17 -
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電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,597 2022.05.11 -
01:16
行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么認(rèn)定行人橫穿馬路被撞的責(zé)任要看具體情況而定，需要經(jīng)交警認(rèn)定才知道。一般分為： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)，行人無(wú)責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒(méi)有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)； 2、機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)，行人次責(zé)：行人偏離人行橫道線，但是沒(méi)有證據(jù)證
2,258 2022.05.21
