如何定性交通事故肇事者自首
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在發(fā)生交通事故后,逃避并不能解決問題。一些人為避免承擔(dān)因交通事故造成的民事賠償責(zé)任或刑事責(zé)任,會(huì)選擇逃逸。然而,這種行為往往會(huì)釀成更大的錯(cuò)誤。那么,如何認(rèn)定交通肇事者的自首呢? 自首是指犯罪后自動(dòng)投案,向公安、司法機(jī)關(guān)或其他有關(guān)機(jī)關(guān)如實(shí)供述自己的罪行的行為。 1. 自動(dòng)投案是指犯罪事實(shí)或者犯罪嫌疑人未被司法機(jī)關(guān)發(fā)覺,或者雖被發(fā)覺,但犯罪嫌疑人尚未受到訊問、未被采取強(qiáng)制措施時(shí),主動(dòng)、直接向公安機(jī)關(guān)、人民檢察院或者人民法院投案。在實(shí)踐中,如果接到辦案機(jī)關(guān)電話通知后,及時(shí)到案的也算自動(dòng)到案,如果是陳述案情的,也能按自首處理。 2. 如實(shí)供述除供述自己的主要犯罪事實(shí)外,還應(yīng)包括姓名、年齡、職業(yè)、住址、前科等情況。犯罪嫌疑人供述的身份等情況與真實(shí)情況雖有差別,但不影響定罪量刑的,應(yīng)認(rèn)定為如實(shí)供述自己的罪行。如果只是部分供述的,如實(shí)交代的犯罪情節(jié)重于未交代的犯罪情節(jié),或者如實(shí)交代的犯罪數(shù)額多于未交代的犯罪數(shù)額,一般也應(yīng)認(rèn)定為如實(shí)供述自己的主要犯罪事實(shí),以自首論。 3. 犯罪嫌疑人自動(dòng)投案后隱瞞自己的真實(shí)身份等情況,影響對其定罪量刑的,不能認(rèn)定為如實(shí)供述自己的罪行,雖如實(shí)供述,但拒不認(rèn)罪的,也不能認(rèn)定為如實(shí)供述,不能成立自首。 4. 在交通肇事之后,肇事者主動(dòng)投案,或者主動(dòng)救治傷者的行為,或接到辦案警官電話聯(lián)系及時(shí)到案并如實(shí)供述的,可以認(rèn)定為自首。 《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故的,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 《中華人民共和國刑法》第六十七條 犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。
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在交通肇事后報(bào)案并在現(xiàn)場等候處理,或在肇事后主動(dòng)投案,并能如實(shí)供述自己肇事罪行的,均符合自首的兩個(gè)法定條件,應(yīng)依法認(rèn)定為自首。
針對涉及交通肇事罪相關(guān)案例,在司法審判實(shí)踐過程中,對于行為人肇事后逃脫且在公安部門展開調(diào)查之前自愿主動(dòng)承認(rèn)犯罪事實(shí)并被確認(rèn)為自首情節(jié)的情況,無疑是得到廣泛認(rèn)可和接受的。 然而,對于肇事后未選擇逃避責(zé)任而是立即前往公安機(jī)關(guān)自首,盡職盡責(zé)、誠實(shí)地表述其犯罪行為的行為人,是否應(yīng)被認(rèn)定為具有自首情節(jié),這一問題在學(xué)術(shù)界和法律實(shí)務(wù)界存在著相當(dāng)大的爭議。根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定,肇事者負(fù)有向公安機(jī)關(guān)報(bào)告事故發(fā)生的強(qiáng)制性義務(wù)。 因此,即便肇事者在事故發(fā)生后沒有選擇逃離現(xiàn)場,而是主動(dòng)前往公安機(jī)關(guān)投案,如實(shí)陳述自己的罪行,也無法被視為具備自首情節(jié),而僅僅可以理解為他們已經(jīng)履行了法定的報(bào)告義務(wù)。
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交通肇事致人重傷自首后如何自首交通肇事犯罪后的自首,是指行為人犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行;或者犯罪嫌疑人、被告人被采取強(qiáng)制措施,罪犯正在服刑,但如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的,也成立自首。
2020.05.01 213 -
交通事故如何起訴肇事者交通肇事如何起訴: 1、攜帶起訴狀和證據(jù)材料去法院起訴; 2、法院立案并受理; 3、法院開庭審理并作出判決; 4、當(dāng)事人履行判決規(guī)定的賠償義務(wù),一方不履行的、另一方可申請強(qiáng)制執(zhí)行。
2020.08.20 750 -
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2020.08.29 206
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交通肇事罪的定性,肇事者自首怎么判
核心提示:如果行為人的行為符合自首的成立條件,那么盡管其行為可能違反了有關(guān)交通法規(guī)所設(shè)定的義務(wù),仍然應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其成立自首;如果行為人的行為不符合自首的成立條件,那么即使其行為在某種程度上履行了有關(guān)交通法
2021-06-14 15,340 -
交通肇事如何認(rèn)定自首交通肇事自首怎么判刑
在交通肇事罪中無論不逃逸還是逃逸,在案發(fā)后主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)投案,如實(shí)供述自己的罪行的,均應(yīng)認(rèn)定為自首。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒
2023-11-29 15,340 -
交通肇事后報(bào)警算不算自首,如何認(rèn)定交通事故的自首?
在交通肇事后報(bào)案并在現(xiàn)場等候處理,或在肇事后主動(dòng)投案,并能如實(shí)供述自己肇事罪行的,均符合自首的兩個(gè)法定條件,應(yīng)依法認(rèn)定為自首。 自動(dòng)投案,是指犯罪事實(shí)或者犯罪嫌疑人未被司法機(jī)關(guān)發(fā)覺,或者雖被發(fā)覺,但犯
2023-06-11 15,340 -
肇事逃逸后自首如何認(rèn)定交通肇事逃逸如何處理,交通肇事逃逸自首怎么認(rèn)定
交通肇事逃逸后投案自首的認(rèn)定: 1、逃逸人主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的; 2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案,等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的; 3、逃逸人途中
2022-04-08 15,340
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01:39
交通肇事逃逸后還可不可以自首交通肇事逃逸后,還可以自首。交通肇事逃逸,是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí),為了推卸、逃脫責(zé)任而擅自逃離事故現(xiàn)場的行為。自首,是指犯罪后自動(dòng)投案,向司法機(jī)關(guān)或其他有關(guān)機(jī)關(guān)如實(shí)供述自己的罪行的行為。所以,交通肇事逃逸與自首并不沖突,交通肇
1,525 2022.07.06 -
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交通事故車輛如何定損交通事故車輛如何定損方式如下: 1、道路交通事故處理機(jī)關(guān)受理交通事故后,應(yīng)及時(shí)委托價(jià)格主管部門進(jìn)行車物損失價(jià)格鑒定; 2、對車物勘估時(shí),價(jià)格主管部門應(yīng)派出二以上經(jīng)鑒定中心審核批準(zhǔn)的評估人員;評估人員根據(jù)勘估后確認(rèn)的車物受損情況,按實(shí)施細(xì)則的
698 2023.07.10 -
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交通肇事逃逸罪是如何認(rèn)定的交通肇事逃逸是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形,并因逃避法律追究而逃跑的行為,逃逸是交通肇事罪的加重情節(jié)。被認(rèn)定為交通肇事逃逸的八種情形如下: 1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的; 2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有
2,149 2022.11.23






