交通肇事逃逸包括哪些構(gòu)成
該咨詢?yōu)橛脩舫Ｒ妴栴}，經(jīng)整理發(fā)布，僅供參考學(xué)習(xí)！
我也有類似問題！點(diǎn)擊提問
(1)行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度 這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的，則不應(yīng)認(rèn)定該行為人“交通肇事后逃逸”，僅能作為治安處罰的從重情節(jié)考慮。 (2)行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。 如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強(qiáng)調(diào)的是，筆者所說的“明知”，是指行為人“知道”或者“應(yīng)當(dāng)知道”，如果行為人“應(yīng)當(dāng)知道”自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。 (3)逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個(gè)重要因素。 實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康?，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后，很快通過報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認(rèn)定時(shí)加以區(qū)分，以保證準(zhǔn)確適用法律，做到不枉不縱。當(dāng)然，行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場(chǎng)后，必須及時(shí)向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案，接受法律處理，否則，如果行為人一逃便杳無音信，仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。 (4)行為人的逃逸行為不應(yīng)僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。 我國刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸并不是單指的當(dāng)場(chǎng)逃逸，也包括事后逃逸，關(guān)鍵是看行為人的主觀目的與社會(huì)危害性，交通肇事后，雖及時(shí)將被害人送往醫(yī)院搶救，但在之后卻畏罪逃跑的仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。
對(duì)內(nèi)容有疑問，可立即反饋反饋
交通肇事逃逸，包括以下構(gòu)成要件： 1、客觀上發(fā)主了交通事故，且達(dá)到構(gòu)成交通肇事罪的標(biāo)準(zhǔn)； 2、行為人主觀上明知或者可能知道發(fā)生了交通事故； 3、客觀方面實(shí)施了在交通肇事后逃跑的行為； 4、行為人對(duì)交通事故負(fù)有法律責(zé)任； 5、目的是為了逃避法律追究而逃跑。
交通肇事逃逸的構(gòu)成要件有： 1、主觀方面是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究； 2、客觀方面是行為人造成交通事故發(fā)生； 3、行為人在交通肇事后棄車或者駕車離開現(xiàn)場(chǎng)或者雖然沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)逃跑。 《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
-
交通肇事逃逸構(gòu)成有哪些交通肇事逃逸構(gòu)成如下： 一、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。 二、交通運(yùn)輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件。 三、行為人有逃跑行為。 四、“逃跑”的時(shí)間、地點(diǎn)條件。
2020.06.16 217 -
哪些情形構(gòu)成交通肇事逃逸根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第十二條規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;
2020.04.13 163 -
交通肇事逃逸構(gòu)成哪些構(gòu)成要件交通肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有： (1)肇事人知道自己造成了交通事故。即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。 (2)主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究。 (3)客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公
2020.12.18 135
-
交通肇事逃逸構(gòu)成要件包括哪些
的構(gòu)成要件如下： 1、后逃逸的主觀方面主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然是過失，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。
2022-08-26 15,340 -
交通肇事逃逸的構(gòu)成要件包括哪些?
交通事故逃逸的構(gòu)成要件如下：一是交通事故當(dāng)事人知道交通事故已經(jīng)發(fā)生。由于巨大噪音等客觀因素的影響，當(dāng)事人不知道發(fā)生交通事故離開現(xiàn)場(chǎng)的，不應(yīng)視為交通事故逃逸。第二，交通事故當(dāng)事人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)是為了逃避法
2021-11-17 15,340 -
交通肇事逃逸的構(gòu)成要件包括哪些？
交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面。 1、主觀方面 主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而
2021-03-29 15,340 -
交通肇事逃逸的構(gòu)成要件包括哪些
構(gòu)成交通肇事逃逸的要件有： 1、肇事者在逃逸時(shí)明確知道自己造成了交通事故； 2、肇事者主觀上存在逃避救助義務(wù)、逃避法律的追究的心態(tài)； 3、肇事者客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。
2022-06-09 15,340
-
01:28
交通肇事逃逸的處罰根據(jù)《中華人民共和國刑法》的相關(guān)規(guī)定，交通肇事逃逸的，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪論處。交通肇事罪的量刑有： 1、行為人由于交通肇事后逃逸致人死亡的，依法應(yīng)當(dāng)判處七年以上的有期徒刑。 2、行為人交通肇事后逃逸，有死亡2人以上或5人重傷以上負(fù)事故全部或者
1,398 2022.04.17 -
00:53
造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪嗎造成交通事故后逃逸是否構(gòu)成犯罪，需要根據(jù)不同的情況而定： 1、如果造成人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失的，構(gòu)成犯罪； 2、交通事故逃逸后，未造成人員重傷，也未造成30萬元以上的財(cái)產(chǎn)損失就不構(gòu)成犯罪。 交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)為： 1、致人重傷、死亡或者使
1,271 2022.11.21 -
01:06
交通肇事逃逸定什么罪交通肇事逃逸一般會(huì)被認(rèn)定為交通肇事罪。處罰標(biāo)準(zhǔn)有以下兩點(diǎn)： 1、發(fā)生交通事故，致人重傷、死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役； 2、發(fā)生交通事故后，逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑
868 2022.09.24
- 推薦
- 最新
-
交通肇事逃逸未構(gòu)成犯罪的可否構(gòu)成逃逸罪2022.04.04
-
構(gòu)成交通肇事逃逸怎么認(rèn)定2022.03.24
-
發(fā)生交通肇事逃逸肇事逃逸方式有哪些2022.02.28
-
肇事逃逸汽車撞人構(gòu)成交通肇事罪嗎2022.01.07
-
交通肇事頂包算不算肇事逃逸2022.10.20
