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發(fā)生掛靠車輛交通事故的賠償問題

2024-11-25 14:10

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2月上海市寶山區(qū)一運(yùn)輸公司車輛發(fā)生交通事故,該車輛屬于安徽六安市李某掛靠。事故發(fā)生后,李某無力賠償,受害人將李某的駕駛員與掛靠的運(yùn)輸公司訴至寶山區(qū)法院。經(jīng)寶山區(qū)法院審理后作出判決:運(yùn)輸公司與實(shí)際車主李某連帶賠償受害人各項(xiàng)損失。 律師點(diǎn)評(píng): 掛靠是一種常見的現(xiàn)象,通常是指個(gè)人將資金或技術(shù)等資源掛靠于有資質(zhì)的企業(yè),由被掛靠方提供資質(zhì)、技術(shù)和管理等方面的服務(wù),掛靠方向掛靠企業(yè)上交管理費(fèi)的行為。本案中的李某將車輛掛靠于運(yùn)輸公司,該單位應(yīng)當(dāng)對(duì)李某車輛進(jìn)行管理。但由于該掛靠系李某與運(yùn)輸單位的內(nèi)部形式,因此無法對(duì)抗第三人(受害人),所以當(dāng)李某掛靠的車輛發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)由掛靠的公司與李某共同連帶賠償。 法律延伸與依據(jù): 法釋〔)19號(hào)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。 解讀: 以掛靠形式從事運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的情形在現(xiàn)實(shí)中較為普遍。其主要特征是,掛靠人將自己的出資購買的機(jī)動(dòng)車掛靠于某個(gè)具有運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)的企業(yè),由該企業(yè)代辦各種法律手續(xù),并以該企業(yè)的名義對(duì)外進(jìn)行運(yùn)輸經(jīng)營。掛靠形式進(jìn)行運(yùn)輸經(jīng)營,在實(shí)踐中產(chǎn)生了較多的弊端。一是違反了《道路運(yùn)輸條例》等行政法規(guī)的規(guī)定,使國家通過運(yùn)輸經(jīng)營許可證的形式加強(qiáng)安全管理、規(guī)范市場經(jīng)營秩序的管理目的落空;二是被掛靠企業(yè)有經(jīng)營之名而無經(jīng)營之實(shí),疏于對(duì)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)、疏于對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全的管理,極大地增加了道路交通的安全隱患,對(duì)于其他道路交通參與人的人身財(cái)產(chǎn)權(quán)益造成了較大的風(fēng)險(xiǎn);三是掛靠經(jīng)營方式下,掛靠人的資力往往比較薄弱,從而導(dǎo)致交通事故發(fā)生后,受害人難以得到及時(shí)、充分的賠償,權(quán)益難以得到保護(hù),引發(fā)諸多社會(huì)矛盾。 基于上述理由,認(rèn)為,有必要從侵權(quán)責(zé)任的角度明確掛靠經(jīng)營的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的責(zé)任主體?!督忉尅访鞔_規(guī)定,以掛靠形式從事運(yùn)輸經(jīng)營的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,由掛靠人與被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。這主要基于以下考慮:首先,以被掛靠人的經(jīng)營許可證和名義從事運(yùn)輸經(jīng)營,無論是對(duì)交易相對(duì)人還是對(duì)不特定的道路交通參與人而言,都使他們產(chǎn)生了一種信賴,信賴以此經(jīng)營許可證和名義從事經(jīng)營的人具有一定資力、具備一定的安全生產(chǎn)條件;其次,機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)屬于一種高度危險(xiǎn)活動(dòng),依據(jù)民法典及其理論,開啟某種危險(xiǎn)、從某種危險(xiǎn)活動(dòng)中獲取利益的主體應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,而被掛靠人恰恰從掛靠經(jīng)營活動(dòng)中獲得了利益,有時(shí)甚至是巨大的利益;再次,被掛靠人不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)較小的責(zé)任,會(huì)縱容掛靠這種違反運(yùn)輸管理秩序、違反交通管理法規(guī)的行為,規(guī)定被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任有利于以私法的手段實(shí)現(xiàn)公法目的,維護(hù)法律體系的統(tǒng)一性;最后,從民法典關(guān)于責(zé)任主體和連帶責(zé)任的規(guī)定來看,民法典更加關(guān)注對(duì)違法行為的制裁、更加注重對(duì)受害人權(quán)益的保護(hù),因此,規(guī)定由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任也符合民法典的立法精神。

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掛靠車輛發(fā)生交通事故的由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。根據(jù)我國民法典的規(guī)定,以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。

孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

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