海上運(yùn)輸合同糾紛怎么解決
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海上貨物運(yùn)輸合同訂立后，發(fā)生糾紛的，《》規(guī)定了以下三種的情況：第一、船舶在裝貨港開(kāi)航前，托運(yùn)人可以要求。除合同另有約定外，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半；貨物已經(jīng)裝船的，并應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)裝貨、卸貨和其他與此有關(guān)的費(fèi)用；第二、船舶在裝貨港開(kāi)航前，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的，雙方均可解除合同，并互相不負(fù)賠償責(zé)任。除合同另有約定外，運(yùn)費(fèi)已經(jīng)支付的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)費(fèi)退還給托運(yùn)人；貨物已經(jīng)裝船的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)裝卸費(fèi)用；已經(jīng)簽發(fā)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將提單退回給承運(yùn)人；第三、船舶開(kāi)航后，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因，致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的，除合同另有約定外，船長(zhǎng)有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點(diǎn)卸載，視為已經(jīng)合同履行完畢。但船長(zhǎng)決定將貨物卸載的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人，并考慮托運(yùn)人或者收貨人的利益。
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一、船舶在裝貨港開(kāi)航前，托運(yùn)人可以要求解除合同。 二、船舶在裝貨港開(kāi)航前，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的，雙方互相不負(fù)賠償責(zé)任； 三、因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因，致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的，船長(zhǎng)有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點(diǎn)卸載，視為合同履行完畢。
讓海事法院管轄。對(duì)于運(yùn)輸當(dāng)中的合同糾紛，不管是水上、公路、航空運(yùn)輸以及聯(lián)合運(yùn)輸合同的運(yùn)輸。一般都會(huì)由運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地，或者是被告住所地的人民法院去直接進(jìn)行管轄。一般在諸多的運(yùn)輸當(dāng)中，有兩個(gè)運(yùn)輸方式而成立的合同是例外的。如果是鐵路運(yùn)輸合同的糾紛，通常情況下，應(yīng)該由鐵路運(yùn)輸法院去進(jìn)行管轄。
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怎么處理海上運(yùn)輸合同糾紛如果是海上運(yùn)輸而產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)當(dāng)由海事法院管轄。 1、船舶在裝貨港開(kāi)航前，托運(yùn)人可以要求解除合同。 2、船舶在裝貨港開(kāi)航前，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的，雙方互相不負(fù)賠償責(zé)任。 3、因不可抗力或者其他不
2020.01.14 149 -
海上運(yùn)輸合同糾紛怎么處理可以通過(guò)下列方式來(lái)處理海上運(yùn)輸合同糾紛：協(xié)商、調(diào)解、仲裁、訴訟等方式。協(xié)商和調(diào)解應(yīng)當(dāng)在當(dāng)事人自愿的基礎(chǔ)上進(jìn)行，符合法定條件的，可以依法向人民法院起訴。海上運(yùn)輸合同糾紛應(yīng)當(dāng)由海事法院管轄。
2020.02.17 172 -
聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛怎么解決？聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛采取協(xié)商、調(diào)解、仲裁、訴訟方式解決。當(dāng)糾紛發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人可以先行協(xié)商或者調(diào)解，協(xié)商、調(diào)解不成的，可以根據(jù)有效仲裁協(xié)議進(jìn)行仲裁。符合法定條件的，也可以依法提起訴訟。
2020.10.12 152
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怎樣解決海上運(yùn)輸合同糾紛
1、船舶在裝貨港開(kāi)航前，托運(yùn)人可以要求。2、船舶在裝貨港開(kāi)航前，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的，雙方互相不負(fù)賠償責(zé)任；3、因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人
2022-09-03 15,340 -
海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛怎么解決
海上貨物運(yùn)輸合同訂立后，發(fā)生糾紛的，《》規(guī)定了以下三種的情況：第一、船舶在裝貨港開(kāi)航前，托運(yùn)人可以要求。除合同另有約定外，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半；貨物已經(jīng)裝船的，并應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)裝貨、卸貨和其
2022-09-01 15,340 -
海上貨物運(yùn)輸合同糾紛怎么解決
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同糾紛的解決方式如下： 合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛后.解決爭(zhēng)議的方式有4種：即當(dāng)事人自行協(xié)商解決，調(diào)解仲裁和訴訟。其中，仲裁方法由于比較靈活、簡(jiǎn)便，解決糾紛比較快，費(fèi)用又比較低，所以很
2022-07-02 15,340 -
海上運(yùn)輸合同糾紛案例
我認(rèn)為，除了王沐昕律師的回答是正確的，其他回答者尚不不知道海上運(yùn)輸合同項(xiàng)下的復(fù)雜的法律關(guān)系。更不知悉船東、船長(zhǎng)、雇傭者、勞務(wù)介紹方之間的法律關(guān)系以及相關(guān)的規(guī)范與慣例。 海事海商案件屬于專業(yè)性極強(qiáng)的案件
2022-03-17 15,340
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聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛要怎么解決聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛的解決方式有三種。 第一種是和解或調(diào)解。聯(lián)合運(yùn)輸合同發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，當(dāng)事人可以自行協(xié)商和解，或者通過(guò)第三者進(jìn)行調(diào)解。和解是指當(dāng)事人通過(guò)自行友好協(xié)商，解決合同發(fā)生的爭(zhēng)議。調(diào)解是由當(dāng)事人以外的調(diào)解組織或者個(gè)人主持，在查明事實(shí)和分清是
1,092 2022.04.17 -
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買賣合同糾紛怎么解決買賣合同糾紛的當(dāng)事人可以選擇通過(guò)和解或者調(diào)解解決合同爭(zhēng)議，當(dāng)事人不愿和解、調(diào)解或者和解、調(diào)解不成的，還可以根據(jù)仲裁協(xié)議向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。賣賣合同糾紛起訴到人民法院的應(yīng)當(dāng)向人民法院遞交書(shū)面訴狀，并按照被告人
614 2022.05.18
