關(guān)于道路交通事故糾紛的責(zé)任如何認定的問題，相關(guān)法律規(guī)定如下 根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。非道路交通事故的責(zé)任認定參照上述道路交通事故的歸責(zé)原則。 上述歸責(zé)原則體現(xiàn)的是優(yōu)者危險負擔(dān)原則。所謂優(yōu)者危險負擔(dān)原則，是指在受害人具有過失的情況下，考慮到雙方對道路交通法規(guī)注意義務(wù)的輕重，按機動車輛危險性的大小以及危險回避能力的優(yōu)劣，分配交通事故的損害后果。實行優(yōu)者危險負擔(dān)原則，是為了貫徹公平責(zé)任原則，合理分配責(zé)任負擔(dān)，調(diào)整受害人和加害人之間的關(guān)系。具體到機動車與行人，兩者在行使通行權(quán)方面的地位事實上是不平等的。相對于機動車而言，行人明顯處于“弱者”地位。由于機動車比行人危險大，其注意義務(wù)就應(yīng)當(dāng)重，這樣在承擔(dān)民事責(zé)任時，機動車的所有人或者使用人在同等條件下承擔(dān)的責(zé)任就更重。因此，在機動車與行人之間發(fā)生的交通事故中，如果機動車一方無過錯而行人具有完全過錯，機動車的所有人或者使用人依優(yōu)者危險負擔(dān)原則不能免責(zé)，而只能主張減輕自己的責(zé)任。