機(jī)動車與行人相撞, 主次責(zé)任6.6% , 事故2人受傷, 賠償比例多少
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事故的賠償與事故的責(zé)任息息相關(guān),不同的事故類型和責(zé)任情況,賠償?shù)谋壤膊灰粯?。?zé)任的賠償比例大致如下:機(jī)動車與機(jī)動車相撞,主次責(zé)任一般七三開,同等責(zé)任五五開;機(jī)動車與非機(jī)動車、行人相撞,主次責(zé)任八二開,同等責(zé)任六四開,另外機(jī)動車與行人相撞,即便機(jī)動車一方無事故責(zé)任,也要承擔(dān)10%以內(nèi)的賠償責(zé)任。 事故的財產(chǎn)損失賠償方式有“折價賠償、原物賠償、全額賠償、修復(fù)賠償”等,而財產(chǎn)損失有車輛的損毀、貨物的損失、交通設(shè)施損失、隨身物品損失,因此事故造成的損失都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。另外賠償一般堅持填補(bǔ)原則,而不是說一有損失就得全額賠償,能修復(fù)的情況下只賠償修復(fù)而支出的費用,只有車輛全部損毀無法修復(fù)時才進(jìn)行全額賠償(事故發(fā)生時該財產(chǎn)的一般市場價)。 在事故中,絕大多數(shù)的爭議和糾紛都源于賠償問題,但是解決糾紛和化解矛盾的方式有很多種,雙方和解、調(diào)解、訴訟等,選擇訴訟途徑解決的,需要對起訴地點(即法院管轄權(quán))加以注重,因為不同的起訴地點賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)會不一樣,所以起訴地點直接影響了賠償。另外起訴時要向法院提交起訴狀,起訴狀需要寫明雙方當(dāng)事人的基本信息,即原被告雙方的必要信息,比如:姓名、聯(lián)系方式、實際居住地址等必要信息,還需要寫明原告具體的請求事項,以及原告基于什么樣的事實理由可要求被告賠償。起訴的時候證據(jù)很關(guān)鍵,所以要盡可能的準(zhǔn)備相關(guān)的損失憑證、證明材料等。
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(一)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (三)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (四)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。 (五)機(jī)動車一方在交通事故中無責(zé),其承擔(dān)的比例不超過10%
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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非機(jī)動車與行人主次責(zé)任比例(一)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (三)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (四)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的
2020.03.03 653 -
機(jī)動車與行人主次責(zé)任劃分比例是多少機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任,機(jī)動車一方?jīng)]過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.02.19 774 -
電動車與行人交通事故主次責(zé)任賠償比例電動車為非機(jī)動車。則可依據(jù)所在省道路交通安全條例確定責(zé)任比例。一般是主要責(zé)任承擔(dān)70%,次要責(zé)任承擔(dān)30%(兩人各承擔(dān)15%)。
2021.04.03 887
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非機(jī)動車與行人主次責(zé)任賠償比例
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有
2021-12-27 15,340 -
機(jī)動車與非機(jī)動車相撞, 主次責(zé)任占比, 賠償比例劃分
1、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(以下簡稱第三者保險)限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險限額的部分,由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動車一方
2022-05-09 15,340 -
機(jī)動車撞行人主次責(zé)任比例
(一)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (三)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
2021-12-15 15,340 -
2個電瓶車相撞主次責(zé)任賠償比例是多少
這個要按交警的責(zé)任認(rèn)定書上確定的責(zé)任承擔(dān)。交通事故主次責(zé)任劃分比例,交通事故各方的責(zé)任比例: (一)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任
2022-05-26 15,340
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01:44
交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過錯程度、交通損害的大小以及保險的責(zé)任限額來具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任,則說明你方的過錯程度相對主要責(zé)任方較小,相對承擔(dān)的責(zé)任比例較低,故比列會小于50%,司法實踐中具體比列還要區(qū)分交
3,438 2021.04.25 -
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非機(jī)動車與機(jī)動車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動車與機(jī)動車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故,機(jī)動車和非機(jī)動車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安
4,301 2022.04.17 -
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電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道
7,597 2022.05.11






