交通肇事逃逸性質的判定
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對于性質的分析從: “罪后表現說”，認為交通肇事后又逃跑和受重傷的被害人后來又死亡，這二者之間是互相依存的，逃逸是交通肇事行為的繼續(xù)，死亡是重傷后在特殊情況下的必然結果，行為人對被害人可能進一步引起的后果可能有希望或放任之心，但這一心態(tài)沒有與進一步的行為相聯系，也就沒有獨立意義，或者說，逃逸的實質是行為人在趨利避害的心理作用下，使肇事結果進一步加重的條件； “獨立行為說”，認為交通肇事后逃逸的行為是獨立的犯罪行為，因此應實行數罪并罰或者按吸收犯處理； “分別情況說”，認為交通肇事犯罪的行為人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，應當根據不同情況分別對待，如果是在過失支配下進行的，就不是一個獨立的犯罪行為。如果是在新的放任的故意支配下進行的，就是一個獨立的犯罪行為。
《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
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交通肇事逃逸打含義和性質為：行為人在發(fā)生交通事故后，沒有及時報警而逃走的行為。交通肇事逃逸的量刑是：交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。 交通肇事逃逸行為的性質：交通肇事犯罪的行為人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，應當根據不同情況分別對待，如果是在過失支配下進行的，就不是一個獨立的犯罪行為。如果是在新的放任的故意支配下進行的，就是一個獨立的犯罪行為。
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交通肇事逃逸的定性一、交通肇事逃逸的認定標準：我國《交通肇事罪司法解釋》對交通肇事逃逸也作出了明確規(guī)定：行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。一是“逃逸”需對發(fā)生交通事故有明知。二是“逃逸”需出于逃避法律追究的目的。三是“逃避法律追究”應作廣義
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交通肇事逃逸如何認定其性質交通肇事后逃逸行為的認定：“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。交通肇事后逃逸尚不構成犯罪的，應當承擔行政責任，屬于違章駕駛行為，肇事逃逸構成犯罪的，應當承擔
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交通肇事逃逸的性質如何判定
“罪后表現說”，認為交通肇事后又逃跑和受重傷的被害人后來又死亡，這二者之間是互相依存的，逃逸是交通肇事行為的繼續(xù)，死亡是重傷后在特殊情況下的必然結果，行為人對被害人可能進一步引起的后果可能有希望或放任
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交通肇事逃逸的性質
“罪后表現說”，認為交通肇事后又逃跑和受重傷的被害人后來又死亡，這二者之間是互相依存的，逃逸是交通肇事行為的繼續(xù)，死亡是重傷后在特殊情況下的必然結果，行為人對被害人可能進一步引起的后果可能有希望或放任
2022-05-25 15,340 -
交通肇事逃逸罪性質
對于性質的分析從: 1.“罪后表現說”，認為交通肇事后又逃跑和受重傷的被害人后來又死亡，這二者之間是互相依存的，逃逸是交通肇事行為的繼續(xù)，死亡是重傷后在特殊情況下的必然結果，行為人對被害人可能進一步引
2020-12-05 15,340 -
如何辨別交通肇事逃逸的定性性質
要想判斷行為性質是不是交通肇事逃逸，需要知道交通肇事逃逸的構成要件： 首先，主觀因素：行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生
2022-04-23 15,340
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交通肇事逃逸判多少年根據我國刑法規(guī)定，交通肇事后逃逸的處三年以上七年以下有期徒刑，但因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸，是指發(fā)生重大交通事故后，肇事者為了逃避法律追究，駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛后逃跑的行為。交通肇事后逃逸行為的本質特征，就
3,358 2022.04.17 -
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如何定義交通肇事逃逸交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生了構成交通肇事罪的交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務，一般來說，只要行為人在交通肇事后不救助被害人的，就可以認定為逃逸。 交通肇事后逃逸，情節(jié)較輕，不構成犯罪的情形，由公安機
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交通肇事逃逸怎樣認定出現以下幾種情形可被認定為交通肇事逃逸： 1、行為人明知發(fā)生事故，仍駕車或棄車逃離現場的； 2、事故當事人認為其對事故無責任，駕車離開現場的； 3、當事人出現酒后和無證駕車等嫌疑，報案后仍拒絕履行現場聽候處理義務的； 4、事故當事人將受害人
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