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道路交通事故損害賠償責任的主體是什么

2022-04-11 19:55

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專業(yè)分析:

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任: (一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。 (二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

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張神兵律師

廣東律參律師事務所

道路交通事故損害賠償特殊責任主體:在道路交通事故損害賠償案件中,對賠償責任主體的認定是特別重要的。但是在我國道路交通事故損害賠償有關的立法中,對道路交通事故損害賠償責任主體并未作出界定。由于機動車的駕駛情況非常復雜,交通事故損害者與損害賠償承擔者往往并不一致。道路交通事故損害賠償責任主體,是指對事故民事賠償責任的承擔者。道路交通事故損害賠償責任主體認定原則,目前學者和審判實務者大都認同以運行支配與運行利益歸屬的“二元說”。運行支配,即誰對機動車的運行具有支配和控制的權利。運行利益的歸屬,即誰從機動車運行中獲得利益。國外的立法在界定道路交通事故損害賠償責任主體時,基本上也都以運行支配與運行利益作為基準。最高人民法院在最近幾年作出的相關司法解釋中也同樣體現(xiàn)了以運行支配與運行利益作為認定道路交通事故損害賠償責任主體的基本原則。

孟金龍律師

北京市京師律師事務所

以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任,當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的,人民法院應予支持。套牌機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任,當事人請求由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任的,人民法院應予支持;被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的,應當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。

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