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進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速不得超過(guò)

2024-05-13 11:30

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專(zhuān)業(yè)分析:

機(jī)動(dòng)車(chē)在進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道的時(shí)候,最高速度不能超過(guò)每小時(shí)30km。其中電瓶車(chē)、拖拉機(jī)以及輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)的車(chē)速應(yīng)該控制在每小時(shí)15km以?xún)?nèi)。道路主要分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道以及人行道三種,機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分別在自己的車(chē)道通行。如果沒(méi)有劃分車(chē)道的道路,機(jī)動(dòng)車(chē)需要在道路中間行駛,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人應(yīng)該在道路的兩邊通行。

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車(chē)輛超速出車(chē)禍不一定承擔(dān)全責(zé),具體以交警作出的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

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機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)被非機(jī)動(dòng)車(chē)道上直行的機(jī)動(dòng)車(chē)撞,要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分,如果車(chē)輛走非機(jī)動(dòng)車(chē)道違反行車(chē)規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生,則非機(jī)動(dòng)車(chē)道執(zhí)行車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

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    彎道超車(chē)違法,駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)彎道超車(chē)的,會(huì)被處警告或者二十元以上二百元以下罰款。 相關(guān)法律規(guī)定同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離,且在以下情形不得超車(chē): 1、前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē); 2、與對(duì)面來(lái)車(chē)有

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    非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故了,首先還是由交警劃分責(zé)任,如果裁定雙方都有責(zé)任,那么機(jī)動(dòng)車(chē)損失由非機(jī)動(dòng)車(chē)按照責(zé)任劃分的比例來(lái)賠償。

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    機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分道行駛;機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,肯定是違法的,存在過(guò)錯(cuò);非機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中是否有超速情節(jié)也是應(yīng)該值得關(guān)注的;事故發(fā)生后,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)警,有交警處理;自事故發(fā)生后三至十日內(nèi),交警部門(mén)會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況以及雙方過(guò)錯(cuò)

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    機(jī)動(dòng)車(chē)超速處罰和扣分標(biāo)準(zhǔn)如下: 1、時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的,給予警告; 2、在限速為50公里以下的,時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的,處50元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的,處100元罰款。超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到7

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