1、信息統(tǒng)計(jì) 這里的信息統(tǒng)計(jì)包括倉庫建筑本身的信息以及貨架、貨品等等具體信息，詳細(xì)的包含以下幾個(gè)方面： 倉庫本身相關(guān)的信息：庫房的凈高、庫區(qū)內(nèi)面積的大小，支撐柱子的數(shù)量，每一跨度的寬度，兩跨之間的距離等；作業(yè)所使用到的工具：是否用托盤，托盤的尺寸，是否用叉車或夾抱機(jī)，機(jī)器的長度，寬度，轉(zhuǎn)彎半徑是多少等；使用平面?zhèn)}，貨架倉，還是立體倉；出入庫車輛的大小，出入庫庫門數(shù)量，站臺(tái)數(shù)量等；貨品的分類，各品類的包裝尺寸大小，堆碼的層數(shù)，是否嚴(yán)格先進(jìn)先出，是否拆零出庫等。 2、數(shù)據(jù)的處理和分析 對(duì)于以上收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，并對(duì)結(jié)果數(shù)據(jù)進(jìn)行圖表格式化，以直觀的方呈現(xiàn)出來。其目的在于能夠更好的與上級(jí)和相關(guān)部門進(jìn)行交流，其他部門對(duì)于你具體庫內(nèi)有多少臺(tái)叉車、多少貨物根本不感冒，如果能用圖表的方式進(jìn)行表達(dá)將更有利于你與他們的溝通，更好的實(shí)現(xiàn)你的設(shè)想。 3、系統(tǒng)需求分析 倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)做為一個(gè)整體，其中的每一個(gè)步驟都構(gòu)成這一整體系統(tǒng)的一部分，合理的整合優(yōu)化這些要素才能達(dá)到最終理想的狀態(tài)。 如庫存的優(yōu)化離不開合理的庫位規(guī)劃，訂單出庫的及時(shí)率，空間的有效利用，及通道的合理布局等因素。 同時(shí)將自己對(duì)于整體業(yè)務(wù)的設(shè)想交給幾家WMS廠商，畢竟未來你也需要進(jìn)行系統(tǒng)采購，不如聽聽他們的意見，這樣后期上信息化系統(tǒng)的時(shí)候也能夠更快捷的實(shí)現(xiàn)。 4、制定多份方案 在所有分析結(jié)束后，通常會(huì)制訂出2到3份選擇的方案，并對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)劣的分析，結(jié)合業(yè)務(wù)的未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)，最終評(píng)選出一套確定的規(guī)劃方案。 需要注意的是，每一份方案都需要非常詳盡的闡明這樣做的利益并作出與其他方案的不同跟特別之處，方便企業(yè)整體推進(jìn)。 5、方案的實(shí)施執(zhí)行 主要是對(duì)前期所做的分析結(jié)果，按照已制訂好的方案以實(shí)物的形式落實(shí)到倉庫中，如以下幾個(gè)方面： 畫庫位線（注意墻距，柱距，人行通道，安全通道，貨物通道，消防栓安全距離）；各種標(biāo)識(shí)的粘貼，懸掛（庫位分區(qū)標(biāo)識(shí)，庫位標(biāo)識(shí)，警示語，操作規(guī)章，5S等）；貨架的安裝；其它輔助區(qū)域的劃分畫線（如叉車停放區(qū)，衛(wèi)生工具區(qū)域，托盤區(qū)，廢品區(qū)域等）；除了以上步驟之外，還應(yīng)該注意軟件系統(tǒng)的配置，包括掃描設(shè)施，監(jiān)控設(shè)施等，以及應(yīng)用WMS系統(tǒng)，從而打造一個(gè)完整實(shí)用的倉儲(chǔ)庫位空間。

福田：香蜜湖磁懸浮車站，深圳第一座磁懸浮車站！廣東省自然資源廳公布了《廣東國土空間規(guī)劃》(2020~2035年)，廣東首次提出預(yù)留建設(shè)滬(深)廣高速磁懸浮通道。