成組運(yùn)輸?shù)呢浳?包括部分貨物) 如何劃分責(zé)任
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成組運(yùn)輸?shù)呢浳?包括部分貨物成組)按下列規(guī)定劃分責(zé)任：一、貨損責(zé)任：明顯屬于港口操作中的工殘或船舶航行途中的浪濕、汗?jié)?、水濕、污損等事故，應(yīng)分別由責(zé)任單位承擔(dān)，其余由起運(yùn)港、船舶、到達(dá)港三方共同負(fù)責(zé);起運(yùn)港裝船時(shí)未發(fā)現(xiàn)貨損，到達(dá)港卸船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨損，由起運(yùn)港和船舶共同負(fù)責(zé);二、貨差責(zé)任：對(duì)同品名、同規(guī)格、同定量包裝的貨物，起運(yùn)港要定關(guān)、定量、定型，在裝船或卸船時(shí)，船舶和港口要?jiǎng)濌P(guān)計(jì)數(shù)或掛牌計(jì)數(shù)，按照本節(jié)第(二)款的規(guī)定劃分責(zé)任，交接前由交方負(fù)責(zé)，交接后由接方負(fù)責(zé)。大包、小件無(wú)法實(shí)行定關(guān)、定量、定型的件雜貨，到達(dá)港交付和轉(zhuǎn)出時(shí)發(fā)生貨差，由起運(yùn)港、到達(dá)港和船舶三方共同負(fù)責(zé)，但對(duì)卸船當(dāng)時(shí)拆組點(diǎn)數(shù)，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，由到達(dá)港會(huì)同船舶編制記錄證明的，由起運(yùn)港和船舶共同負(fù)責(zé)。(四)運(yùn)到期限責(zé)任
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貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)人要承擔(dān)下列責(zé)任：貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后及時(shí)通知收貨人的責(zé)任；以及對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)的賠償責(zé)任，但是貨物的毀損、滅失不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。
承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
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國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括（在發(fā)生火災(zāi)時(shí)因紛亂而造成貨物的散失）等。
2020.12.08 300 -
貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)責(zé)任包括哪些方面？貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任： (一)平安險(xiǎn)：保險(xiǎn)人主要負(fù)責(zé)下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失、責(zé)任和費(fèi)用： 1、因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失; 2、由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、
2020.11.11 386 -
貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任分別誰(shuí)貨物運(yùn)輸合同的違約責(zé)任分別針對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人。對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，主要是未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物；普通貨物中的夾帶、隱匿危險(xiǎn)貨物、錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等，導(dǎo)致調(diào)具斷裂、貨物損壞、調(diào)機(jī)傾倒、爆炸、腐蝕等，貨物包裝損壞；罐車(chē)運(yùn)輸貨物，未附規(guī)
2022.04.14 262
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成組運(yùn)輸?shù)呢浳铮òú糠重浳铮┤绾蝿澐重?zé)任
成組運(yùn)輸?shù)呢浳?包括部分貨物成組)按下列規(guī)定劃分責(zé)任：一、貨損責(zé)任：明顯屬于港口操作中的工殘或船舶航行途中的浪濕、汗?jié)瘛⑺疂?、污損等事故，應(yīng)分別由責(zé)任單位承擔(dān)，其余由起運(yùn)港、船舶、到達(dá)港三方共同負(fù)責(zé);
2022-03-30 15,340 -
船舶運(yùn)輸合同貨物運(yùn)到期限的責(zé)任如何劃分
貨物實(shí)際運(yùn)到天數(shù)超過(guò)規(guī)定期限或承托運(yùn)雙方協(xié)議的運(yùn)到期限時(shí)，按下列規(guī)定劃分責(zé)任：一、由于下列港方原因發(fā)生的超期，由起運(yùn)港負(fù)責(zé)：1.錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、退裝等責(zé)任事故;2.不按計(jì)劃安排，未經(jīng)聯(lián)系船方和到達(dá)港同意、
2022-04-10 15,340 -
船舶運(yùn)輸合同中貨物運(yùn)到期限的責(zé)任如何劃分？
貨物實(shí)際運(yùn)到天數(shù)超過(guò)規(guī)定期限或承托運(yùn)雙方協(xié)議的運(yùn)到期限時(shí)，按下列規(guī)定劃分責(zé)任：一、由于下列港方原因發(fā)生的超期，由起運(yùn)港負(fù)責(zé)：1.錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、退裝等責(zé)任事故;2.不按計(jì)劃安排，未經(jīng)聯(lián)系船方和到達(dá)港同意、
2022-04-12 15,340 -
船舶運(yùn)輸合同中貨物運(yùn)到期限的責(zé)任如何劃分
貨物實(shí)際運(yùn)到天數(shù)超過(guò)規(guī)定期限或承托運(yùn)雙方協(xié)議的運(yùn)到期限時(shí)，按下列規(guī)定劃分責(zé)任：一、由于下列港方原因發(fā)生的超期，由起運(yùn)港負(fù)責(zé)：1.錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、退裝等責(zé)任事故;2.不按計(jì)劃安排，未經(jīng)聯(lián)系船方和到達(dá)港同意、
2022-03-22 15,340
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貨物運(yùn)輸合同的主要條款訂立貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同；也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同；其它整車(chē)貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同，零星貨物運(yùn)輸，以
1,646 2022.04.15 -
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道路貨物運(yùn)輸駕駛員有哪些安全生產(chǎn)權(quán)利道路貨物運(yùn)輸駕駛員有以下安全生產(chǎn)權(quán)利： 1、有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。
2,994 2022.04.17 -
00:55
交通事故如何劃分責(zé)任交通事故責(zé)任劃分： 根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，交通管理部門(mén)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)所發(fā)生的交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定其責(zé)任。 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，則需承擔(dān)全部的責(zé)任； 2、因兩方或者兩
7,153 2022.04.15
