交通設(shè)施遭到破壞，如何構(gòu)成犯罪？
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-05 14:02:04
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（一）客體要件本罪侵犯的客體是交通運輸安全，破壞的對象是正在使用中的直接關(guān)系交通運輸安全的交通設(shè)備。所謂正在使用中的交通設(shè)施，是指交通設(shè)施已經(jīng)交付使用或者處于正在使用之中，而不是正在建設(shè)或正在修理且未交付使用的交通設(shè)施或已廢棄不用的交通設(shè)施。如果破壞的是正在建設(shè)、修理而未交付使用的或廢棄不用的交通設(shè)施，則不構(gòu)成本罪。（二）客觀要件本罪在客觀方面表現(xiàn)為使用各種方法破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志，或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、航只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險的行為。行為人的破壞行為必須足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險。而實際上的傾覆與毀壞結(jié)果并不是本罪的構(gòu)成要件。也就是說，破壞交通設(shè)施會造成兩種后果：一種是可能發(fā)生的后果；另一種是已經(jīng)發(fā)生的后果。只要造成兩種后果之中的任何一種后果，都構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。如果行為人的某種行為不足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險的，則不構(gòu)成本罪。本罪屬于危險犯，其犯罪既遂并不要求必須造成交通工具傾覆、毀壞的實際結(jié)果，而是以具備法定的客觀危險狀態(tài)為標志，即破壞行為只要足以便交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險，無論是否造成嚴重后果，均構(gòu)成本罪既遂。（三）主體要件本罪主體為一般主體，即可以是任何達到刑事責任年齡、具有刑事責任能力的人。（四）主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為故意，包括直接故意和間接故意，即行為人明知破壞交通設(shè)施會造成交通工具傾覆、毀壞危險，并且希望或者放任這種危險狀態(tài)的發(fā)生。犯本罪的動機多種多樣。如出于報復(fù)泄憤，圖謀隱害，嫁禍于人，貪財圖利等。這些不同的個人動機對構(gòu)成本罪并無影響。
破壞交通設(shè)施罪有哪些懲罰？
破壞交通設(shè)施罪的懲罰：尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；造成嚴重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。本罪，是指故意破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險的行為。
《中華人民共和國刑法》第一百一十七條破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。
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破壞交通設(shè)施罪構(gòu)成要件如下：1、客體要件，本罪侵犯的客體是交通運輸安全；2、客觀要件，本罪在客觀上表現(xiàn)為使用各種方法破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場，或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車發(fā)生傾覆、毀壞危險的行為；3、主體要件，本罪的主體為一般主體；4、主觀要件，本罪在主觀上為故意。過失破壞交通設(shè)施罪的構(gòu)成要件1、客體要件本罪侵犯的客體是交通運輸安全。這是本罪區(qū)別于其他過失犯罪的顯著特征。2、客觀要件本罪在客觀方面表現(xiàn)為實施損壞上述交通設(shè)備，危害公共安全，致使火車等交通工具傾覆或毀壞，造成嚴重后果的過失行為。這是本罪同過失破壞交通工具罪的區(qū)別所在。3、主體要件本罪的主體為一般主體。己滿16周歲、具備刑事責任能力的自然人均可成為本罪的主體。4、主觀要件本罪在主觀方面表現(xiàn)為過失，包括過于自信的過失和疏忽大意的過失。即行為人對其行為可能造成的危害交通運輸安全的嚴重后果已經(jīng)預(yù)見，但輕信能夠避2023-07-06431人看過 -
私自抬高限高桿如果未危及公共安全的，不屬于破壞交通設(shè)施罪；如果足以危害公共安全的，則屬于該罪，一般可處三年以上十年以下有期徒刑，造成嚴重后果的，則處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。一、打過司機構(gòu)成危害公共安全罪屬于什么案件行為人若有毆打公共汽車司機的行為，可構(gòu)成危害公共安全罪中的以危險方法危害公共安全罪，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，則處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。二、破壞易燃易爆設(shè)備罪的處罰是什么破壞易燃易爆設(shè)備罪的處罰，根據(jù)中華人民共和國刑法的規(guī)定： 1、破壞電力、燃氣或者其他易燃易爆設(shè)備，危害公共安全，未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；2、損壞交通工具、交通設(shè)施、電力設(shè)備、燃氣設(shè)備、易燃易爆設(shè)備，造成嚴重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑；3、過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；42023-06-21430人看過 -
過失損壞交通設(shè)施罪與破壞交通事故罪有什么區(qū)別？過失損壞交通設(shè)施罪是指過失損壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志等交通設(shè)備，危害公共安全，致使火車、汽車、電車、船只、航空器傾覆或毀壞，造成嚴重后果的行為。本罪是一種以交通設(shè)施為侵害對象的過失危害公共安全罪。過失損壞交通設(shè)施罪與破壞交通設(shè)施罪的區(qū)別：過失損壞交通設(shè)施罪與破壞交通設(shè)施罪，侵害的客體和對象相同。兩者的主要區(qū)別是：(1)對犯罪結(jié)果要求不同。前者破壞交通設(shè)備的過失行為必須造成危害交通運輸安全的嚴重后果才構(gòu)成犯罪;后者只要實施破壞交通設(shè)備的行為，并足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險，無論是否造成嚴重后果，均成立犯罪，而且構(gòu)成犯罪既遂。(2)主觀罪過不同。前者是過失犯罪，后者是故意犯罪。從行為人認識方面看，前者行為人對其行為可能造成的危害結(jié)果已經(jīng)預(yù)見，或者應(yīng)當預(yù)見而未預(yù)見;后者對其行為會造成的危害結(jié)果是明知的。從行為人態(tài)度看，前者2023-04-25369人看過 -
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破壞交通設(shè)施罪與破壞交通工具罪有哪些區(qū)別？兩者的主要區(qū)別在于侵犯的對象不同。破壞交通設(shè)施罪侵犯的對象是正在使用中的軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志等保證交通工具正常行駛的交通設(shè)施，通過破壞這些交通設(shè)施來達到引起火車、汽車等交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險；而破壞交通工具罪侵犯的對象則直接指向正在使用中的火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具本身，通過破壞交通工具本身，來引起交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險。由于交通設(shè)備與交通工具之間的相互依存關(guān)系，破壞交通設(shè)施往往引起交通工具的傾覆、毀壞，而且這種危害結(jié)果的發(fā)生通常是行為人所追求的目的；同樣，破壞交通工具也常引起交通設(shè)備被破壞。在這種情況下，是定破壞交通設(shè)施罪，還是定破壞交通工具罪，要視行為的直接指向而定。如果行為指向交通設(shè)施，直接破壞交通設(shè)備，應(yīng)定破壞交通設(shè)施罪。其所引起的交通工具的傾覆、毀壞，應(yīng)視為破壞交通設(shè)施，造成嚴重后果，適用本2023-04-2599人看過 -
一、破壞廣播電視設(shè)施罪與破壞交通工具、交通設(shè)施罪的區(qū)別鐵路部門為保障鐵路交通運輸安全，具有自己的專用通訊設(shè)施，對交通工具、交通設(shè)施中的通訊設(shè)施進行破壞，不僅會危及通訊方面的公共安全，更主要的是還會危及交通運輸方面的安全。如因破壞交通工具或交通設(shè)施中的通訊設(shè)施，足以發(fā)生火車、船只、航空器等傾覆或毀壞的，又觸犯破壞交通工具罪、破壞交通設(shè)施罪，應(yīng)以破壞交通工具罪或破壞交通設(shè)施罪處罰。實踐中，以非法占有為目的，盜竊通訊器材的案件（如偷割電話線）時有發(fā)生。如果竊取的是正在使用中的通訊設(shè)備，如偷割正在使用中的電話線、電纜線，偷砍電線桿等，勢必會使不特定多數(shù)單位或個人的廣播、電視通訊受阻，可以定破壞廣播電視設(shè)施罪。二、發(fā)生交通事故被刑事拘留由誰申請取保候?qū)彿缸锵右扇?、被告人及其法定代理人、近親屬或者辯護人有權(quán)申請變更強制措施。所以，犯罪嫌疑人、被告人及其法定代理人、近親屬或者辯護人有權(quán)申請取保候?qū)彙１涣b2024-01-12148人看過 -
刑事責任年齡構(gòu)成要件：1、客體要件本罪侵犯的客體是公私財物的所有權(quán)。犯罪對象可以是各種形式的公私財物，包括生產(chǎn)資料、生活資料；動產(chǎn)、不動產(chǎn)等等。2、客觀要件本罪在客觀方面表現(xiàn)為毀滅或者損壞公私財物數(shù)額較大或者有其他嚴重情節(jié)的行為。3、主體要件本罪的主體是一般主體，凡達到刑事責任年齡且具備刑事責任能力的自然人均能構(gòu)成本罪。4、主觀要件本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意。犯罪目的不是非法獲取財物而是將財物毀壞。這是侵犯財產(chǎn)罪中毀財型犯罪與其他貪利型犯罪的根本區(qū)別破壞公共設(shè)施罪懲罰標準破壞公共設(shè)施罪的量刑標準，主要包括兩點：1、一般情況下，破壞數(shù)額較大或有其他較嚴重情節(jié)，會判處處三年以下有期徒刑、拘役或罰金；2、破壞數(shù)額巨大或其他特別嚴重情節(jié)，會判處三年至七年有期徒刑。當然，如果不構(gòu)成犯罪的，會給予行政處罰?！缎谭ā返诙倨呤鍡l故意毀壞財物罪的，處3年以下有期徒刑、拘役或者罰金；數(shù)額巨大或者有其他嚴重情節(jié)的，處3年2023-08-03205人看過
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破壞交通設(shè)施罪的人進行取保的方式為：被羈押的犯罪嫌疑人、被告人及其法定代理人、近親屬以書面形式向決定機關(guān)申請取保候?qū)?。決定機關(guān)會在接到取保候?qū)彽纳暾垥?天之內(nèi)作出是否同意的答復(fù)。一、申請取保候?qū)?，如何申請取保候?qū)彽纳暾埩鞒蹋?、取保候?qū)彽纳暾垺１涣b押的犯罪嫌疑人、被告人及其法定代理人、近親屬，有權(quán)提出取保候?qū)彽纳暾?，申請取保候?qū)彂?yīng)當采用書面形式。2、取保候?qū)彽臎Q定。公安機關(guān)、人民檢察院、人民法院在接到取保候?qū)彽纳暾垥?，?yīng)當在7天之內(nèi)作出是否同意的答復(fù)。3、取保候?qū)彽膱?zhí)行。取保候?qū)彽膱?zhí)行機關(guān)為公安機關(guān)。4、取保候?qū)彽钠谙?。人民法院、人民檢察院和公安機關(guān)對犯罪嫌疑人、被告人取保候?qū)徸铋L不得超過十二個月。二、取保候?qū)徱鞒倘”：驅(qū)徚鞒桃话闶沁@樣的：首先，取保候?qū)彽纳暾垺１涣b押的犯罪嫌疑人、被告人及其法定代理人、近親屬，有權(quán)提出取保候?qū)彽纳暾?。犯罪嫌疑人被逮捕的，他聘請的律師可以為他申請取保?/div>2023-04-04442人看過
有期徒刑第一條采用截斷通信線路、損毀通信設(shè)備或者刪除、修改、增加電信網(wǎng)計算機信息系統(tǒng)中存儲、處理或者傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和應(yīng)用程序等手段，故意破壞正在使用的公用電信設(shè)施，具有下列情形之一的，屬于刑法第一百二十四條規(guī)定的“危害公共安全”，依照刑法第一百二十四條第一款規(guī)定，以破壞公用電信設(shè)施罪處三年以上七年以下有期徒刑。第二條實施本解釋第一條規(guī)定的行為，具有下列情形之一的，屬于刑法第一百二十四條第一款規(guī)定的“嚴重后果”，以破壞公用電信設(shè)施罪處七年以上有期徒刑。一、中國刑法破壞廣播電視設(shè)施罪怎么立案?中國刑法破壞廣播電視設(shè)施罪的立案：本罪是行為犯，只要行為人實施了破壞廣播電視設(shè)施，危害公共安全的的行為，原則上就構(gòu)成犯罪，應(yīng)當立案追究刑事責任。破壞廣播電視設(shè)施罪，是指故意破壞正在使用中的公用電信設(shè)施，危害公共安全的行為。二、最新光纖被剪斷立案標準是什么最新光纖被剪斷立案標準如下：1、造成火警、匪警、醫(yī)療急救、交通事2023-03-12212人看過
構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪的條件：1、主體為一般主體；2、主觀方面表現(xiàn)為故意；3、侵犯的客體是交通運輸安全；4、在客觀方面表現(xiàn)為使用各種方法破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機場、航道、燈塔、標志，或者進行其他破壞活動，足以使火車、汽車、電車、航只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險的行為。破壞交通設(shè)施罪與它罪的認定1、破壞交通設(shè)施罪與盜竊罪的界限在司法實踐中，出于非法占有的目的，盜竊交通設(shè)施（如盜竊鐵軌上的枕木，偷割使用中的鐵路專用電纜，從保障交通運輸安全的電氣設(shè)備上偷拆電子元件等），從而嚴重危害交通運輸安全的犯罪，與盜竊罪容易混淆。兩者雖然都是以非法占有為目的，秘密竊取財物，但前者盜竊的不是一般公共財物，而是正在使用中關(guān)系到交通運輸安全的設(shè)施，這種盜竊行為，不僅侵犯財產(chǎn)關(guān)系，而且嚴重危害交通運輸安全；同時行為人對其行為可能造成交通工具傾覆或者毀壞的危險大多采取放任態(tài)度，即表現(xiàn)為間接故意。因此，這種行為既是盜竊2023-08-0968人看過-
刑事責任年齡我國刑法對破壞公共設(shè)施這種行為的處罰標準作出了明確的規(guī)定，破壞公共設(shè)施涉嫌故意毀壞財產(chǎn)罪。通常情況下，觸犯故意毀壞財物罪的犯罪嫌疑人，一般會被法院判處三年以下的有期徒刑、拘役或者罰金。如果毀壞財物數(shù)額巨大或者存在其他嚴重情節(jié)的，那么犯罪嫌疑人會被法院判處三年以上七年以下的有期徒刑。過失損壞公共設(shè)施怎么處罰我國《刑法》第一百二十四條規(guī)定：【過失損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施罪】過失破壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施，危害公共安全的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。（一）主體本罪主體是一般主體。既可以是普通公民，也可以是從事廣播、電視通訊業(yè)務(wù)的人員。凡達到法定刑事責任年齡、具有刑事責任能力的人均可構(gòu)成。（二）主觀方面本罪在主觀方面表現(xiàn)為過失，即行為人對其損壞廣播電視設(shè)施、公用電信設(shè)施的行為可能引起的嚴重后果應(yīng)當預(yù)見，因為疏忽大意而未預(yù)見；或者雖然已經(jīng)預(yù)見，而輕信2023-07-01251人看過 -
破壞交通設(shè)施罪有既遂、未遂之分。根據(jù)本條的規(guī)定，本罪屬于危險犯，其犯罪既遂并不要求必須造成交通工具傾覆、毀壞的實際結(jié)果，而是以具備法定的客觀危險狀態(tài)為標志，即破壞行為只要足以便交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險，無論是否造成嚴重后果，均構(gòu)成本罪既遂。如果行為人已經(jīng)著手破壞交通設(shè)備，剛剛接觸破壞對象，破壞行為尚未實行終了，由于犯罪分子意志以外的原因（如被抓獲、制止），沒有造成交通工具傾覆、毀壞的危險狀態(tài)，應(yīng)視為本罪的未遂。行為人的破壞行為必須足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險。而實際上的傾覆與毀壞結(jié)果并不是本罪的構(gòu)成要件。也就是說，破壞交通設(shè)施會造成兩種后果：一種是可能發(fā)生的后果另一種是已經(jīng)發(fā)生的后果。只要造成兩種后果之中的任何一種后果，都構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。如果行為人的某種行為不足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險的，則不構(gòu)成本罪。司法實踐中，我們通常從以下兩2023-02-2071人看過
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哪些侵犯交通設(shè)施罪構(gòu)成過失損壞交通設(shè)施罪的構(gòu)成條件西藏在線咨詢 2021-12-29構(gòu)成交通設(shè)施交通設(shè)施罪的條件有：1。犯罪主體為一般主體，為16歲以上刑事責任能力的自然人；2。犯罪對象為交通安全；3。犯罪的主觀方面是過失，包括疏忽和過度自信；4。犯罪的客觀方面是行為人因過失而破壞交通工具并造成嚴重后果的行為。 -
破壞通訊設(shè)施構(gòu)成刑事罪嗎黑龍江在線咨詢 2022-07-07本罪所侵犯的客體是通訊方面的公共安全。犯罪對象是正在使用中的廣播、電視、公用電信等通訊設(shè)施，包括廣播電臺的發(fā)受電波的設(shè)施如鐵塔發(fā)射臺、發(fā)射機房、電源室等；電視臺的發(fā)射與接受電視圖象的設(shè)備以及有線廣播電視傳播覆蓋設(shè)施；郵電部門的收發(fā)電報的機器設(shè)施；公用電話的交換設(shè)施、通訊線路如架空線路、埋設(shè)線路、無線線路等；衛(wèi)星通訊的發(fā)射與接受電訊號的設(shè)施；微波、監(jiān)測、傳真通訊設(shè)施；國家重要部門如鐵路、軍隊、航空中 -
破壞公共設(shè)施構(gòu)成犯罪的法律廣東在線咨詢 2021-12-13破壞公共設(shè)施違反中國刑法規(guī)定的故意破壞財產(chǎn)罪，具體處罰標準為：1。行為人故意破壞公共設(shè)施，破壞金額大或者其他嚴重情節(jié)的，判處三年以下有期徒刑、拘役或者罰款；2。行為人故意破壞公共設(shè)施或者其他特別嚴重情節(jié)的，判處三年以上七年以下有期徒刑。
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