當(dāng)事人責(zé)任與交通事故責(zé)任法律是如何規(guī)定的
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時(shí)間： 2023-06-13 17:23:46
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《道路交通安全法》七十三條規(guī)定，“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人?！痹谠摋l規(guī)定中，并未出現(xiàn)交通事故責(zé)任的術(shù)語(yǔ)，而替換為當(dāng)事人責(zé)任，從文字上作了修改，但從其含義來(lái)講，“當(dāng)事人的責(zé)任”是指根據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故中所起作用的大小及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行確定的責(zé)任。該“責(zé)任”是對(duì)當(dāng)事人的行為對(duì)交通事故有無(wú)作用以及作用大小的原因分析，是一種客觀事實(shí)。
《交通事故處理程序規(guī)定》(2004年4月30日公安部第70號(hào)發(fā)布)第45條也做出規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。就道路交通事故當(dāng)事人的責(zé)任而言，《道路交通事故鑒定與責(zé)任》曾有這樣的論述：“主要有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：事故當(dāng)事人行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系;事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生事故所起的作用;當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)程度。”“因果關(guān)系在認(rèn)定交通事故責(zé)任中的作用在于，它所反映的是交通事故形成的本質(zhì)。現(xiàn)象是外在的，是交通事故的外在形態(tài)，是直觀的，比較容易認(rèn)識(shí)，如超速行駛或強(qiáng)行超車(chē)引發(fā)事故。因果關(guān)系反映的正是事故形成的本質(zhì)。他揭示什么是事故的直接原因，什么是事故的間接原因?！薄耙蚬P(guān)系不僅能起到定性作用，還可以起到定量作用。這是由于它揭示了當(dāng)事各方的事故直接原因在形成事故中的作用，這種作用的大小，就反映在交通事故責(zé)任的大小上?！薄霸谝蚬P(guān)系確定以后，對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定，主要是根據(jù)當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定的”。因此，在應(yīng)然內(nèi)涵與“交通事故責(zé)任”是一致的，而不在于它是否用“當(dāng)事人責(zé)任”去代替“交通事故責(zé)任”。
《道路交通安全法》及《道路交通事故處理程序》規(guī)定，道路交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故當(dāng)事人、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境的基本情況;交通事故的基本事實(shí);交通事故證據(jù)及形成原因的分析;當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因;可見(jiàn)，如果用交通事故原因代替交通事故責(zé)任，就忽視了除去人以外的其它的靜態(tài)因素。交通肇事的原因系統(tǒng)本身就是一個(gè)綜合復(fù)雜的系統(tǒng)，對(duì)交通事故責(zé)任的認(rèn)定只是對(duì)人的原因的考察和分析。因此，對(duì)于交通事故責(zé)任的理解最為關(guān)鍵的就是對(duì)其真正含義的考察，以及對(duì)此含義有正確和統(tǒng)一的理解。從約定俗成的角度來(lái)看，在目前的交通事故處理過(guò)程中繼續(xù)使用交通事故責(zé)任這一概念，不影響事故處理工作，不與“當(dāng)事人責(zé)任”的概念相矛盾。
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發(fā)生交通事故后當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任的情形：1、在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，違反信號(hào)燈控制通行的；2、逆向行駛與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生交通事故；3、未與前車(chē)保持安全距離追尾碰撞前車(chē)；4、倒車(chē)或溜車(chē)時(shí)與其他車(chē)輛發(fā)生碰刮；5、機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生交通事故；6、機(jī)動(dòng)車(chē)超越前方正在正常轉(zhuǎn)彎、掉頭或超車(chē)的車(chē)輛；7、機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道刮撞正常行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)；8、機(jī)動(dòng)車(chē)違反裝載規(guī)定，因貨物超長(zhǎng)、超寬、超高造成交通事故；9、機(jī)動(dòng)車(chē)因裝載的貨物遺灑、飄散導(dǎo)致交通事故；10、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)造成交通事故交通事故發(fā)生后當(dāng)事人有協(xié)助處理義務(wù)嗎根據(jù)《道路交通安全法規(guī)定》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人員傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。當(dāng)事2023-07-04275人看過(guò) -
重大責(zé)任事故罪量刑規(guī)定：1、在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中違反有關(guān)安全管理規(guī)定，造成重大傷亡或者其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、強(qiáng)迫別人非法冒險(xiǎn)，造成重大傷亡或者其他嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；4、情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。本罪與重大責(zé)任事故罪的界限兩罪都有重大事故的發(fā)生，并且行為人對(duì)重大事故的發(fā)生都是一種過(guò)失的心理態(tài)度，但兩者有明顯區(qū)別：（1）犯罪主體不同。重大勞動(dòng)安全事故罪的犯罪主體是工廠、礦山、林場(chǎng)、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位負(fù)責(zé)主管與直接管理勞動(dòng)安全設(shè)施的人員，一般不包括普通職工；重大責(zé)任事故罪的犯罪主體較重大勞動(dòng)安全事故罪范圍要廣，包括工廠、礦山、林場(chǎng)、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位中的一般職工和在生產(chǎn)、作業(yè)中直接從事領(lǐng)導(dǎo)、指揮的人員。（2）客觀方面的行為方式不同。重大勞動(dòng)安全事故罪在客觀方面則表現(xiàn)為對(duì)經(jīng)有關(guān)2023-07-11426人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)一、交通事故責(zé)任的注意事項(xiàng)在此總結(jié)簡(jiǎn)單判斷交通事故責(zé)任以及維護(hù)自己權(quán)益的基本原則和注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。（一）四項(xiàng)禁止性規(guī)定1、司機(jī)酗酒2、駕車(chē)逃逸或棄車(chē)逃逸3、無(wú)證駕駛4、沖紅燈出現(xiàn)上述四項(xiàng)行為，為主責(zé)或者全責(zé)。案例：正常行駛的貨柜車(chē)被摩托車(chē)追尾，摩托車(chē)司機(jī)重傷。貨柜車(chē)司機(jī)棄車(chē)逃逸，一小時(shí)后返回救人，被認(rèn)定為主責(zé)，并被追究刑責(zé)。正常行駛的三輪車(chē)被追尾，三輪車(chē)司機(jī)死亡（無(wú)證駕駛），經(jīng)復(fù)核和法院均認(rèn)定為同等責(zé)任。（二）一般機(jī)動(dòng)車(chē)道與主要機(jī)動(dòng)車(chē)道行人在一般機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生事故，一般為同責(zé)或次責(zé)；行人在主要機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生事故，一般為同責(zé)或主責(zé)；（三）非機(jī)動(dòng)車(chē)道、小區(qū)車(chē)方全責(zé)（五）未保留現(xiàn)場(chǎng)車(chē)與行人事故中，一般為車(chē)方全責(zé)。二、如何推定道路交通事故責(zé)任道路交通事故責(zé)任推定，是指在預(yù)先設(shè)定的某種情況下，當(dāng)事人應(yīng)負(fù)某種責(zé)任，而不論其是否該負(fù)某種責(zé)任。它是在特殊情況下認(rèn)定事故責(zé)任的特殊方法。責(zé)任推定有下2023-03-16148人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第七十六規(guī)定條：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛2024-04-22323人看過(guò) -
連帶賠償責(zé)任雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任(雇員無(wú)過(guò)錯(cuò)或一般過(guò)錯(cuò))；雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任；雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。二人以上依法承擔(dān)連帶責(zé)任的，權(quán)利人有權(quán)請(qǐng)求部分或者全部連帶責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。連帶責(zé)任人的責(zé)任份額根據(jù)各自責(zé)任大小確定;難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)責(zé)任。實(shí)際承擔(dān)責(zé)任超過(guò)自己責(zé)任份額的連帶責(zé)任人，有權(quán)向其他連帶責(zé)任人追償。一、連帶責(zé)任的追償方法是什么連帶責(zé)任的追償方法：民事判決確定各連帶責(zé)任人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)份額的，部分責(zé)任人代償債務(wù)后，可以向原審人民法院請(qǐng)求行使追償權(quán)?！睹穹ǖ洹返谝话倨呤藯l規(guī)定，二人以上依法承擔(dān)連帶責(zé)任的，權(quán)利人有權(quán)請(qǐng)求部分或者全部連帶責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。連帶責(zé)任人的責(zé)任份額根據(jù)各自責(zé)任大小確定；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)責(zé)任。實(shí)際承擔(dān)責(zé)任超過(guò)自己責(zé)任份額的連帶責(zé)任人，有權(quán)向其他連帶責(zé)任人追償。連帶責(zé)任，2023-03-07128人看過(guò) -
交通肇事致一人重傷可能需要承擔(dān)民事責(zé)任和刑事責(zé)任，具體要看交通肇事的情況來(lái)定。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。致一人重傷不算交通肇事造成一人以上重傷是否按交通事故罪定罪需要按具體情況判定，按交通事故罪定罪處罰的有：1、酒后，吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；2、無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；3、明知安全裝置不全或安全部件故障的機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛；4、明知是無(wú)證或者報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛；5、嚴(yán)重超載駕駛；6、逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的2023-07-04291人看過(guò) -
交通事故處理程序依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。一、醉駕一方是否需要負(fù)全責(zé)酒駕一方不一定是全責(zé)，除駕駛?cè)嗽诰岂{發(fā)生道路交通事故后逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，是法定的全部承擔(dān)責(zé)任；是否全責(zé)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條第一款第二項(xiàng)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要同等和次要責(zé)任。以上是對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解答。二、汽車(chē)追尾怎么認(rèn)定責(zé)任汽車(chē)追尾責(zé)任認(rèn)定是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起2023-03-19157人看過(guò)
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交通事故損害賠償以?huà)炜啃问綇氖碌缆愤\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。套牌機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由套牌機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持;被套牌機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。一、套牌車(chē)如何處罰套牌車(chē)處罰為二千元以上五千元以下罰款，并處十五日以下拘留。使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車(chē)，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書(shū)之日起十五日內(nèi)，到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的銀行繳納罰款。車(chē)牌是車(chē)輛的身份證明，發(fā)生交通事故時(shí)，如果無(wú)法直接確認(rèn)事故責(zé)任人，經(jīng)常根據(jù)車(chē)牌來(lái)認(rèn)定責(zé)任主體。套牌車(chē)發(fā)生交通事故，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)由套牌車(chē)承擔(dān)交通事故2023-03-15345人看過(guò) -
1.二者性質(zhì)不同。交通事故認(rèn)定書(shū)中認(rèn)定的“責(zé)任”既不是民事責(zé)任，也不是行政責(zé)任或者刑事責(zé)任。換而言之，交通事故認(rèn)定書(shū)中認(rèn)定的“責(zé)任”不是一個(gè)法律上的概念，不屬于法律責(zé)任或義務(wù)的范疇。對(duì)于“責(zé)任”一詞的含義，《高級(jí)漢語(yǔ)詞典》認(rèn)為該詞是一個(gè)多義詞，有兩個(gè)解釋?zhuān)阂粋€(gè)是“應(yīng)盡的義務(wù)，分內(nèi)應(yīng)做的事”;一個(gè)是“應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的過(guò)錯(cuò)”。交通事故認(rèn)定書(shū)中認(rèn)定的“責(zé)任”屬于其中第二種含義，即“應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的過(guò)錯(cuò)”。這可以從《道路交通安全法》第七十三規(guī)定中判斷出來(lái)，該條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人?！边@也就是說(shuō)，交通事故認(rèn)定書(shū)性質(zhì)上是一種證據(jù)。而所謂證據(jù)，指的是證明案件真實(shí)情況的事實(shí)。所以，交通事故認(rèn)定書(shū)中認(rèn)定的“責(zé)任”也應(yīng)當(dāng)是一種對(duì)事2023-06-03381人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、交通事故責(zé)任人死亡如何索賠可先由責(zé)任人近親屬代為協(xié)商，若雙方無(wú)法達(dá)成協(xié)議，可申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或向人民法院提起民事訴訟?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第十九條機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下，采取現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)位置等方式固定證據(jù)后，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜，但有本規(guī)定第十三條第一款情形的除外。非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。對(duì)應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場(chǎng)而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)；造成交通堵塞的，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款。第二十二條當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：（一）當(dāng)事人自行賠償；（二）到投保的保險(xiǎn)公司或者道路交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)場(chǎng)所辦理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后未履行的，2024-01-05464人看過(guò) -
有期徒刑交通肇事導(dǎo)致一人死亡，負(fù)事故的主要責(zé)任會(huì)被判刑，要負(fù)刑事責(zé)任。具體如下：1、導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，造成一人死亡的，會(huì)被判處3年以下有期徒刑或者拘役；2、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。一、交通事故判刑的情況如下：1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；2、無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；4、明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；5、嚴(yán)重超載駕駛的；6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。二、肇事逃逸處罰的標(biāo)準(zhǔn)如下：1、尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款；2、構(gòu)成交通肇事罪的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通事故致一人死亡一般怎么判依據(jù)刑法規(guī)定，交通事故致使一人死亡的，一般犯罪分子會(huì)被人民法院判處三年以下的有期徒刑或者2023-07-01487人看過(guò)
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交通事故責(zé)任認(rèn)定一、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)當(dāng)事人是指誰(shuí)交通事故認(rèn)定書(shū)上的當(dāng)事人指發(fā)生交通事故駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的各當(dāng)事司機(jī)或因交通事故受到人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的人。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)復(fù)核申請(qǐng)書(shū)申請(qǐng)人：xx性別：年齡：xx歲民族：籍貫：xx鎮(zhèn)人地址：現(xiàn)住xx。被申請(qǐng)人：xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)申請(qǐng)事項(xiàng)：1、依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》；2、依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任；3、責(zé)令被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。事實(shí)與理由：申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人2010年6月9日作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T，故請(qǐng)xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。2023-06-08299人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)《道路交通安全法》第76條第1款第二項(xiàng)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。一、行人遇到交通事故怎么辦？1、行人與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故后，應(yīng)立即報(bào)警，并記下肇事車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，等候交通警察前來(lái)處理。2、行人被機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)重撞傷，駕車(chē)人應(yīng)立即撥打110、122報(bào)警，并撥打120求助，同時(shí)檢查傷者的受傷部位，并采取初步的救護(hù)措施，如止血、包扎或固定。應(yīng)注意保持傷者呼吸通暢。如果呼吸和心跳停止，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇法搶救。3、行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，在不能自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)立即報(bào)警。4、遇到撞人后駕車(chē)或騎車(chē)逃逸的情況，應(yīng)及時(shí)追上肇事者。在受傷的情況下，應(yīng)求助周?chē)罕姅r住肇事者。5、發(fā)生重大交通事2023-03-26446人看過(guò)
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鑒定結(jié)論又稱(chēng)鑒定意見(jiàn)，是證據(jù)的一種。鑒定意見(jiàn)是鑒定人在訴訟中運(yùn)用專(zhuān)門(mén)知識(shí)或技能，對(duì)某些專(zhuān)門(mén)性問(wèn)題進(jìn)行檢驗(yàn)、分析后所作出的科學(xué)判斷，是一種獨(dú)立的證據(jù)。 如法醫(yī)鑒定、指紋鑒定、筆跡鑒定、化學(xué)物品鑒定、精神病鑒定等。鑒定意見(jiàn)是傳來(lái)證據(jù)，是由鑒定機(jī)... 更多>
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中當(dāng)事人責(zé)任有哪些，如何認(rèn)定交通事故責(zé)任？廣東在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-26在交通事故中當(dāng)事人責(zé)任有哪些交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生所起的作用及其過(guò)錯(cuò)程度來(lái)判定當(dāng)事人的責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，分為當(dāng)事人一方過(guò)錯(cuò)，兩方或兩方以上有過(guò)錯(cuò)，以及各方都沒(méi)過(guò)錯(cuò)三類(lèi)情況。（一）事故發(fā)生是因一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，則該方承擔(dān)全部責(zé)任。不過(guò)對(duì)于某些特殊情況，如當(dāng)事人逃逸，或故意破壞現(xiàn)場(chǎng)、偽造證據(jù)等惡意行為的，則要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。（二）兩方或兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承 -
發(fā)生交通事故后，如何確定當(dāng)事人的賠償責(zé)任，交通事故責(zé)任如何劃分上海在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-03-18車(chē)禍?zhǔn)鹿寿r償責(zé)任確定： (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解： 1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; 2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; 3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; 4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的 -
什么是交通事故責(zé)任認(rèn)定，交通事故發(fā)生后如何認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任范圍天津在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-03-07交通事故，是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故認(rèn)定，是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，對(duì)車(chē)禍賠償標(biāo)準(zhǔn)的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任作出的具體認(rèn)定。公安機(jī)關(guān)在處理道路交通事故糾紛方面有人力、有經(jīng)驗(yàn)，由公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)處理糾紛，有利于及時(shí)解決糾紛、方便群眾和降低訴訟成本。公安交通管理部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定實(shí)際上是對(duì)交通事故因果關(guān)系的分 -
醉駕的交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定，交通事故責(zé)任規(guī)定，事故的責(zé)任等級(jí)是如何界定安徽在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-05-04具體認(rèn)定辦法如下： 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任： 1、追尾碰撞前車(chē)的；2、變更車(chē)道發(fā)生事故的；3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的
